基于主动车流可控性的铁路枢纽车流组织优化模型研究

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1概述铁路枢纽是路网的重要组成部分,它不仅担负着枢纽地区到发的客、货运输任务,而且还承担着各衔接支线之间到发的旅客、货物、机车、车辆的中转任务,作业组织非常复杂。路网干线车流进入枢纽内的编组站,进行解体、装卸、取送、编组等作业后,变成新的列车,随着其它路网干线车流转送到目的地。枢纽车流运输工作组织,
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