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悬架是汽车的重要部件之一,其性能是提高车辆平顺性和安全性的关键。悬架的主要作用是缓冲和吸收因路面不平而产生的激振力,同时承受汽车转向时产生的侧倾力,以保证汽车的正常行使。随着汽车工业的发展,对汽车的性能也要求越来越高,因此车辆悬架及其振动控制系统的研究和开发己成为国内外车辆工程领域的热门课题。