车辆附着稳定性的影响因素

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对于学习车辆行走理论的工程技术人员、驾驶人员来说,对车辆所能产生的驱动力的大小取决于发动机所能产生的转矩比较易于理解。但要说驱动力的大小不仅取决于发动机所能产生的转矩,同时还取决于轮胎与地面之间的相互附着性能,似乎就不太好表达了。在大多数的教科书和工程手册中,附着力的大小为附着系数与作用在驱动轮上的附着载荷的乘积。附着系数,“按许用打滑界限”由实验测得。作用在驱动轮上的附
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