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已用于飞机外流场控制的边条涡被首次引入内流场的控制，抑制进气道出口流场畸变，改善进发匹配。针对某型飞机的Ｙ形进气道，有３对要涡片被加装在进气道内，与通常的流发生器不同的是：这些涡片被设计来控制整个进气道流场而不是仅仅改善局部的附面局，大量的实验结果证实，这种流场控制措施的改善效果显著，某型飞机的Ｙ形进气道在亚、跨和超声速街道中种飞行速度，及不同攻角、侧滑角和开关放气门等飞行条件下，其出口流场畸变均