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车辆的全液压悬挂作为一种新型减振和缓冲装置，具有结构简单，综合工作性能好等优点，本文论述了以甲基硅油为工作介质的全液压悬挂的工作原理，主要技术性能指标，特性曲线的计算机回归及研制工作中的技术攻关情况，并对其工业性试验效果作了详细介绍与评价。
电动轮汽车硅油悬挂装置的研究
【摘 要】
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车辆的全液压悬挂作为一种新型减振和缓冲装置，具有结构简单，综合工作性能好等优点，本文论述了以甲基硅油为工作介质的全液压悬挂的工作原理，主要技术性能指标，特性曲线的计算机回
【机 构】
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长沙矿山研究院
【出 处】
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矿业研究与开发
【发表日期】
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1995年3期
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