一起来撒野北汽BJ40L柴油版

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放眼国内硬派越野车市场,那些“固执”的越野玩家们始终镇守着非承载式车身这一独特的车身结构.毋庸置疑,非承载式车身的刚性要远远高于承载式车身,所以为了满足他们和更多潜在客户的需求,国内几个自主品牌也纷纷推出了不少带有大梁的越野车.除了底盘之外,硬派越野车还有一个很重要的部分就是动力系统,玩得深入的老司机们都知道,硬派越野车最好都采用柴油发动机和手动变速器,这一 “黄金组合”不仅能够为车辆提供更强的低扭表现外,燃油经济性也要比传统汽油发动机低得多,手动变速器的驾驶乐趣和可靠程度也要比自动变速器来得更强,这回北汽BJ40L带来的柴油版让我又彻底感受了一把越野的乐趣.
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