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日产Juke的四驱系统是在与奇骏以及逍客相同的ALL MODE4X4-i系统基础上追加扭矩矢量控制(torque vectorIng)功能得来的,在去掉了后部的差动齿轮机构后,取而代之的是分别安装在后轴左右两侧的电控式联轴器,以控制扭矩大小的分配。
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