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修建高速公路投资巨大，在一般平原微丘区，高速公路平均每公里造价接近4000万元，在东部沿海和经济发达地区的造价更高。随着高速公路在中国的生产和人民的生活中将发挥日益重要的基础性作用。高速公路建设对建设资金的需求和融资的方式也将有更高的要求。充分利用市场经济下的资本市场，多渠道筹资是推动高速公路建设的最佳选择。主要的方式有公路经营权转让、股票、债券、公路产业投资基金和私人资本投入等。