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1979年5月,检查北仑港试验钢桩时,发现 STK50钢材的局部腐蚀严重。在受外力作用的局部和焊接缝的热影响区等处,有明显的腐蚀坑,深度达2.5—3毫米（历时半年）。为了查明腐蚀情况及其原因,我们作了现场调查,作了模拟挂片和现场挂片试验,初步
北仑港STK50钢管桩腐蚀原因初探
【摘 要】
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1979年5月,检查北仑港试验钢桩时,发现 STK50钢材的局部腐蚀严重。在受外力作用的局部和焊接缝的热影响区等处,有明显的腐蚀坑,深度达2.5—3毫米（历时半年）。为了查明腐蚀情况
【机 构】
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交通部一航局科研所
【出 处】
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港口工程
【发表日期】
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1981年1期
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