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摘要：在新时期，由于我国城市不断的发展，新的建设理念获得了广泛的使用。海绵城市最主要的内容是对城市道路的雨水和洪水进行管理和控制，实现水资源的合理收集以及有效运用，也可用于城市绿地。因此，主要对海绵城市概念在道路绿化景观设计中的应用进行了分析和阐述，以期对我国城市绿化景观设计有所借鉴。
关键词：海绵城市理念；道路绿化；景观建设；应用；分析
由于我国工业的不断发展，我国的城市化进程正在加速。与此同时，受工业化的影响，导致许多恶劣的天气，给人们的日常生活以及工作带来很大的影响。基于此，海绵城市理论发挥了关键作用。
一、海綿城市理论下城市道路绿化景观设计的意义
（一）减少城市自然灾害
海绵城市集中降水期间排水顺畅，降低城市内涝；在干旱时期，雨水的蓄积对缓解城市干旱具有调节作用。该理论可以在一定程度上降低城市自然灾害的发生，减少经济损失。山东潍坊地区属于北温带季风气候，降水季节分布不均，主要集中在夏季，因此在城市设计中运用海绵理论具有重要意义。
（二）改善局部小气候
海绵城市的建设关键是基于城市建设、居住区、道路等载体。因此，根据海绵城市理论，城市道路绿化的设计能够大大减轻城市自然灾害，形成城市内的小气候，使城市内的环境逐渐恢复，在一定程度上减少自然灾害对人们造成的影响[1]。
二、海绵城市规划原则
海绵城市在建设过程中要严格按照一定的规则进行设计。主要原则包括因地制宜、生态优先、安全优先、全面发展。从整体的角度来看，考虑海绵城市的概念，我们需要协调城市规划的各个方面在低强度开发雨水系统的建设过程，注重建设绿色和灰色组合。海绵城市的建设离不开各级城市规划的统筹发展与协调，离不开政府的大力支持。首先，海绵城市的建设应坚持生态优先的原则，利用开发系统对环境影响小的城市雨水管道系统进行改造，有效控制水污染。在具体的城市规划中，要发展低影响生态设施，坚持对自然生态环境影响最小，合理布局城市土地、地形、水系；掌握地下水资源和降雨规律，做好预防和控制。解决旱涝问题，因地制宜确定水资源管理目标，保障人民生命财产安全。
三、我国城市道路规划设计存在的问题
（一）道路横断面设计不合理
从现阶段来看，我们国家的城市道路大多数采用“人车分流”，大部分为坡度设计，即中间高两边低[2]。这样的设计似乎减少了道路的积水，把雨水排到一个固定的区域，但是地下排水系统的容量存在局限性，往往会导致城市内涝；当雨水通过绿化带时，会带走一些沉积物，造成大面积积水。所以，这样的设计完全达不到城市的需求，应该创新设计理念。
（二）绿化景观设计无法满足要求
虽然我们国家正试图做好市政道路绿化工作，可是大多数道路绿化更关心它是否适用于城市气候，忽略了城市功能，这一计划似乎对环境是有益的，能吸收汽车尾气，减少霾，减少噪音等等，但这些都是最基本的。绿化功能已不再适合当前的城市发展[3]。
四、海绵城市理论在城市道路绿化景观设计中的详细运用
在城市道路绿化景观设计当中运用海绵城市的理论能够使城市布局以及控制指标进一步优化，利用基础设施和植物配置完成城市水资源的科学配置，从而促进生态城市的建设和发展。
（一）车道绿化带设计
在城市道路规划的建设过程中，道路绿地和绿地的设计能够通过、生物滞留区和下沉绿地进行。绿地通过生物滞留区，既能科学控制车道雨水径流，又能将雨水径流顺利输送到地下水中。在设计中，设计师需要收集基本的道路信息，依照道路的等级进行针对性的设计。
（二）行道绿带设计
在道路总体设计中，绿化带能够起到调节和储存非机动车道和人行道的作用。在路面设计过程中可采用透水路面，透水设计满足我国有关要求以及标准。透水路面可分为砾石路面、鹅卵石路面、稻草砖、沥青混凝土路面、透水砖等。步行街绿地设计主要通过树池结构种植单排植被，合理布局树池，进而平衡和完善整体结构。在设计过程中，需要增加设定进水口的宽度，优化进水口条件。在设置距离的过程中，有必要对路面坡度进行合理的调整。同时，还需要优化路面基础设计，通过种植棉被有效截留雨水，防止树池水土流失，从而优化整体结构[4]。
（三）路侧绿带设计
在设计路边景观的过程中，我们能够通过将草、灌木和树木相结合来优化植物缓冲结构。设计师在设计的时候应该全方位考虑基本需求和周边构筑物，在满足居民道路景观欣赏需求的同时，有效降低车辆噪声以及废气干扰，确保设计的完整性。在植物种类的选择过程中，设计师应按照防污、降噪、防尘的原则，科学地设计和搭配灌木和乔木，在合理的色彩搭配和植物的季节变化的基础上，实现道路景观的舒适度与和谐美观，达到对道路交通的引导作用。与此同时，路面排水设计，通过生态排水方式，将路面雨水引入绿化带，通过绿地对雨水进行循环利用。并且，各级主管部门一定要将雨水灌溉渠与路面排水系统有效的连接，达到排水顺畅的目的。
五、结语
综上所述，由于我国城市化进程的进一步发展，海绵城市的概念在中国的许多城市中均得到了广泛的应用。它在道路绿化景观设计中的应用，对城市雨水的管理和控制具有重要意义。与此同时，海绵城市还能够实现雨水的合理排放、净化、节约和收集，科学利用和规划城市水资源，改变传统的道路格局，进一步推动城市和谐发展。
参考文献：
[1]徐耀祖，张大栋，胡青云，王雄志.海绵城市理论在道路景观设计中的应用[J].建筑技术开发，2017，44 （18）：10-11.
[2]李梦沁.海绵城市理念在道路绿化景观设计中的应用[J].智能城市，2017，3 （08）：88.
[3]胡军发.基于海绵城市理论的道路景观设计研究[J].低碳世界，2016 （17）：185-186.
[4]周延伟.海绵城市理论在道路绿化景观设计中的应用[J].河北林业科技，2015 （06）：59-64.
关键词：海绵城市理念；道路绿化；景观建设；应用；分析
由于我国工业的不断发展，我国的城市化进程正在加速。与此同时，受工业化的影响，导致许多恶劣的天气，给人们的日常生活以及工作带来很大的影响。基于此，海绵城市理论发挥了关键作用。
一、海綿城市理论下城市道路绿化景观设计的意义
（一）减少城市自然灾害
海绵城市集中降水期间排水顺畅，降低城市内涝；在干旱时期，雨水的蓄积对缓解城市干旱具有调节作用。该理论可以在一定程度上降低城市自然灾害的发生，减少经济损失。山东潍坊地区属于北温带季风气候，降水季节分布不均，主要集中在夏季，因此在城市设计中运用海绵理论具有重要意义。
（二）改善局部小气候
海绵城市的建设关键是基于城市建设、居住区、道路等载体。因此，根据海绵城市理论，城市道路绿化的设计能够大大减轻城市自然灾害，形成城市内的小气候，使城市内的环境逐渐恢复，在一定程度上减少自然灾害对人们造成的影响[1]。
二、海绵城市规划原则
海绵城市在建设过程中要严格按照一定的规则进行设计。主要原则包括因地制宜、生态优先、安全优先、全面发展。从整体的角度来看，考虑海绵城市的概念，我们需要协调城市规划的各个方面在低强度开发雨水系统的建设过程，注重建设绿色和灰色组合。海绵城市的建设离不开各级城市规划的统筹发展与协调，离不开政府的大力支持。首先，海绵城市的建设应坚持生态优先的原则，利用开发系统对环境影响小的城市雨水管道系统进行改造，有效控制水污染。在具体的城市规划中，要发展低影响生态设施，坚持对自然生态环境影响最小，合理布局城市土地、地形、水系；掌握地下水资源和降雨规律，做好预防和控制。解决旱涝问题，因地制宜确定水资源管理目标，保障人民生命财产安全。
三、我国城市道路规划设计存在的问题
（一）道路横断面设计不合理
从现阶段来看，我们国家的城市道路大多数采用“人车分流”，大部分为坡度设计，即中间高两边低[2]。这样的设计似乎减少了道路的积水，把雨水排到一个固定的区域，但是地下排水系统的容量存在局限性，往往会导致城市内涝；当雨水通过绿化带时，会带走一些沉积物，造成大面积积水。所以，这样的设计完全达不到城市的需求，应该创新设计理念。
（二）绿化景观设计无法满足要求
虽然我们国家正试图做好市政道路绿化工作，可是大多数道路绿化更关心它是否适用于城市气候，忽略了城市功能，这一计划似乎对环境是有益的，能吸收汽车尾气，减少霾，减少噪音等等，但这些都是最基本的。绿化功能已不再适合当前的城市发展[3]。
四、海绵城市理论在城市道路绿化景观设计中的详细运用
在城市道路绿化景观设计当中运用海绵城市的理论能够使城市布局以及控制指标进一步优化，利用基础设施和植物配置完成城市水资源的科学配置，从而促进生态城市的建设和发展。
（一）车道绿化带设计
在城市道路规划的建设过程中，道路绿地和绿地的设计能够通过、生物滞留区和下沉绿地进行。绿地通过生物滞留区，既能科学控制车道雨水径流，又能将雨水径流顺利输送到地下水中。在设计中，设计师需要收集基本的道路信息，依照道路的等级进行针对性的设计。
（二）行道绿带设计
在道路总体设计中，绿化带能够起到调节和储存非机动车道和人行道的作用。在路面设计过程中可采用透水路面，透水设计满足我国有关要求以及标准。透水路面可分为砾石路面、鹅卵石路面、稻草砖、沥青混凝土路面、透水砖等。步行街绿地设计主要通过树池结构种植单排植被，合理布局树池，进而平衡和完善整体结构。在设计过程中，需要增加设定进水口的宽度，优化进水口条件。在设置距离的过程中，有必要对路面坡度进行合理的调整。同时，还需要优化路面基础设计，通过种植棉被有效截留雨水，防止树池水土流失，从而优化整体结构[4]。
（三）路侧绿带设计
在设计路边景观的过程中，我们能够通过将草、灌木和树木相结合来优化植物缓冲结构。设计师在设计的时候应该全方位考虑基本需求和周边构筑物，在满足居民道路景观欣赏需求的同时，有效降低车辆噪声以及废气干扰，确保设计的完整性。在植物种类的选择过程中，设计师应按照防污、降噪、防尘的原则，科学地设计和搭配灌木和乔木，在合理的色彩搭配和植物的季节变化的基础上，实现道路景观的舒适度与和谐美观，达到对道路交通的引导作用。与此同时，路面排水设计，通过生态排水方式，将路面雨水引入绿化带，通过绿地对雨水进行循环利用。并且，各级主管部门一定要将雨水灌溉渠与路面排水系统有效的连接，达到排水顺畅的目的。
五、结语
综上所述，由于我国城市化进程的进一步发展，海绵城市的概念在中国的许多城市中均得到了广泛的应用。它在道路绿化景观设计中的应用，对城市雨水的管理和控制具有重要意义。与此同时，海绵城市还能够实现雨水的合理排放、净化、节约和收集，科学利用和规划城市水资源，改变传统的道路格局，进一步推动城市和谐发展。
参考文献：
[1]徐耀祖，张大栋，胡青云，王雄志.海绵城市理论在道路景观设计中的应用[J].建筑技术开发，2017，44 （18）：10-11.
[2]李梦沁.海绵城市理念在道路绿化景观设计中的应用[J].智能城市，2017，3 （08）：88.
[3]胡军发.基于海绵城市理论的道路景观设计研究[J].低碳世界，2016 （17）：185-186.
[4]周延伟.海绵城市理论在道路绿化景观设计中的应用[J].河北林业科技，2015 （06）：59-64.