【摘 要】
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本文论述了下世纪柴油机降低油耗和排放所需关键技术的现状。这些技术可分为三门:燃油、燃油系统和后处理。它们所体现的新发展在于采用共轨式电控燃油喷射装置、中置式喷油
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本文论述了下世纪柴油机降低油耗和排放所需关键技术的现状。这些技术可分为三门:燃油、燃油系统和后处理。它们所体现的新发展在于采用共轨式电控燃油喷射装置、中置式喷油器和四气门气缸盖。要使柴油机能在很长一段时期内保持其竞争力,需要合理地综合应用这些技术。
This article discusses the status quo of the key technologies required by diesel engines to reduce fuel consumption and emissions in the next century. These technologies can be divided into three: fuel, fuel system and post-processing. The new development they embody is the use of common-rail, electrically controlled fuel injection devices, mid-range injectors and four-valve cylinder heads. For diesel engines to remain competitive over a long period of time, these technologies need to be rationally integrated.
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