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对直接甲醇燃料电池（DMFC）的热量管理进行了理论分析．根据DMFC热量管理的要求，设计了一种适用于DMFC堆的新型分形网络冷却通道．计算出了该分形网络通道的最优化结构参数，并定量地分析了冷却水流量和热负荷对DMFC堆温度分布的影响．计算结果可应用于冷却水最佳流量的选取和电池堆的优化设计。
直接甲醇燃料电池堆新型冷却系统的研究
【摘 要】
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对直接甲醇燃料电池（DMFC）的热量管理进行了理论分析．根据DMFC热量管理的要求，设计了一种适用于DMFC堆的新型分形网络冷却通道．计算出了该分形网络通道的最优化结构参数，并定量地分
【机 构】
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东南大学动力工程系
【出 处】
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应用科学学报
【发表日期】
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2006年1期
【基金项目】
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国家重点基础研究发展规划项目（G2000026303）,北京市重点实验事开放基金资助项目（KP0504200396）
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