【摘 要】
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ICE(城间高速试验列车)代表德国联邦铁路轮/轨技术发展的最新阶段。这种列车是制造ICE-V样车最终研制的成果。ICE的特点是,在牵引系统的设计中把尽可能多的重量从转向架转移
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ICE(城间高速试验列车)代表德国联邦铁路轮/轨技术发展的最新阶段。这种列车是制造ICE-V样车最终研制的成果。ICE的特点是,在牵引系统的设计中把尽可能多的重量从转向架转移到车体,使车轮动载低。这样不仅高速运行稳定,而且对轨道损伤也小。德国联邦铁路认为ICE是目前噪声最低的高速列车,也是效能最高的列车。
ICE (Metro High Speed Test Trains) represents the latest phase of the development of the German Federal Rail / Rail technology. This train is the result of the final development of an ICE-V prototype. The ICE features the transfer of as much weight as possible from the bogie to the car body in the design of the traction system to keep the wheels moving low. This not only stable at high speed, but also damage to the track is small. Deutsche Bahn considers ICE as the lowest-noise high-speed train and the most efficient one.
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