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从研究3辆编组磁悬浮列车交会动力学性能入手,讨论了5辆编组磁悬浮列车交会时的动力学性能,并介绍了为改善乘坐舒适度而新近采用的控制技术.
磁悬浮列车交会通过时的车辆动力学特性
【摘 要】
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从研究3辆编组磁悬浮列车交会动力学性能入手,讨论了5辆编组磁悬浮列车交会时的动力学性能,并介绍了为改善乘坐舒适度而新近采用的控制技术.
【出 处】
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国外铁道车辆
【发表日期】
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2004年1期
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