【摘 要】
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针对限硫法规及船用低硫燃料油,分析了船用低硫油没有国际竞争力、燃油质量监管机制缺失、造成主机燃烧系统损坏及推高了船舶营运成本,比较了船舶安装脱硫塔与选择低硫油的利
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针对限硫法规及船用低硫燃料油,分析了船用低硫油没有国际竞争力、燃油质量监管机制缺失、造成主机燃烧系统损坏及推高了船舶营运成本,比较了船舶安装脱硫塔与选择低硫油的利弊,直炼低硫油比调和低硫油有显著优点,进行了高低硫燃油的低速机ME台架对比试验,结果表明,ME不同运行工况下废气排放的成分有差异,中负荷以下低硫油比高硫油排放的NOx、CO2和CO较高,中负荷以上低硫油比高硫油排放的NOx、CO2和CO较低,因此,低硫燃油从根源上减少了SOx排放,选择低硫燃油是船舶应对限硫最有效的措施。
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