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美国伊利诺伊大学(University of Illinois,UIUC)的研究人员与INI能源设备公司共同设计出一种没有用于分隔燃料和氧化剂的固体膜的微流控燃料电池。该大学的化学和生物分子工程教授说,省去膜不仅可以降低燃料电池的成本(一般膜成本占燃料电池成本的20%~30%),而且能使燃料电池在碱性或酸性化学介质中工作。