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【摘 要】
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采用包括脉动频谱随机轨道模型等气固多相流模型，对新型撞击可调浓度煤粉浓淡燃烧器内部的气相固多相流动进行了数值模拟。研究来流速度，撞击块高度，隔板位置等因素对气相速度场
【机 构】
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浙江大学能源系
【出 处】
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燃烧科学与技术
【发表日期】
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2000年3期
【基金项目】
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国家杰出青年科学基金
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