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通过建立及分析力学模型,给出了现代船舶建造过程中无键联接螺旋桨和轴装配的计算模型,从强度及传递力和力矩的角度出发,计算出最大、最小装配过盈量及对应的桨毂压人深度、压入力等,计算示例证明了这一模型建立的正确性.
无键联接螺旋桨的压装分析
【摘 要】
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通过建立及分析力学模型,给出了现代船舶建造过程中无键联接螺旋桨和轴装配的计算模型,从强度及传递力和力矩的角度出发,计算出最大、最小装配过盈量及对应的桨毂压人深度、
【机 构】
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挪威船级社大连办事处
【出 处】
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船海工程
【发表日期】
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2001年5期
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