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来源 :交通节能与环保 | 被引量 : [!--cite_num--]次 | 上传用户:[!--user--]
【摘 要】
:
就地热再生沥青混合料水稳定性是路面性能的最重要的控制要求。为分析不同旧料掺配比例对就地热再生沥青混合料水稳定性影响特性,基于最大密实理论设计级配指数为0.50,旧料掺
【作 者】
:
谢晓荣
仰建岗
陈惠珍
林松
【机 构】
:
海环科技集团股份有限公司,华东交通大学,福州经济技术开发区市政公用事业管理处
【出 处】
:
交通节能与环保
【发表日期】
:
2019年5期
【关键词】
:
沥青路面
就地热再生
旧料掺配
级配
水稳定性
asphalt pavementgeothermal regenerationold material blen
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