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【摘要】近年来，随着社会经济的飞速发展和工业化建设进程的不断加快，煤炭等化石能源的需求量也在不断地增加。为满足实际需要，煤矿的生产规模也随之不断地扩大，尤其是一些先进技术的引入，为煤矿的发展增添了新的活力。本文将对煤矿机电运输管理中存在的问题及应对策略进行研究，并在此基础上就如何提升运输设施提出一些建设性建议，以供参考。
【关键词】煤矿机电；运输管理；运输设施；研究
社会经济的快速发展和城市化建设进程的不断加快，对煤矿生产企业提出了更高的要求，而且煤矿资源供应也将面临着新的压力。在当前的形势下，加强对煤矿机电运输管理及提升运输设施的研究，具有非常重大的现实意义。
1.煤矿机电运输管理中的问题及应对策略
1.1煤矿机电运输管理中的问题
实践中我们可以看到，当前煤矿机电运输管理过程中还存在着一些问题，总结之，主要表现在以下几个方面：
1.1.1缺乏监察力度，对机电设备管理重视程度不够
对于大多数煤矿生产企业而言，机电运输设备管理和监察人员太少，加之机电运输的流水线较长、范围比较广，因此在现有的人力资源条件下，很难有地将监察工作落实到位。实践中经常存在的现象是机电运输管理的随机性比较大，而且缺乏主动性与监察力度，甚至没有一套科学完善的管理机制和监察标准。在这样的情况下，很难保障煤矿机电运输管理中不出现问题。同时，煤矿的相关领导只是将管理重点放在了生產数量上，而对于机电运输设备的重视明显不够，忽略了机电运输设备的手段作用，甚至将机电运输管理纳入到辅助性的管理部门之中。由于部门职责的淡化、管理机制的不健全和完善，使得相关人员的责任和义务落实不到位，出现机电运输设备管理问题也在情理之中。
1.1.2实践中存在的一些客观问题
据调查显示，当前我国多数煤矿都因自然环境比较恶劣，存在着诸多不确定因素等原因，而很难吸引高技能人员进入到煤矿企业之中。很多煤矿自认为煤矿机电运输管理只不过是辅助性的工作岗位，对此不屑一顾，不能从思想上对其加以重视，甚至导致煤矿机电运输管理人员产生了严重的情绪波动。在这种情况下，水平稍高点的技术人才都相继而去，因此煤矿企业的高素质管理人才流失非常的严重。此外，随着煤矿矿井的不断开采，其垂深通常都超过了600米，甚至有些已经超过了1000米。因此，多水平的煤矿提升和接力排水行为，导致供电线路不断加长，而且荷载也在不断地增加，整个网络变的更加复杂。由于煤矿矿井深部开采过程中会导致地温、压力不断地升高，因此导致巷道、变电所以及泵房等场所的底鼓出现了严重的变形，管路和电缆等受到了严重的挤压，无形中增加了煤矿机电管理的难度。
1.2煤矿机电运输管理问题应对策略
首先应当转变思想，加强对煤矿机电运输管理工作的重视，引进管理人才。对于煤矿企业而言，要想实现生产经济效益，实现企业的长远发展，就必须坚持以人为本，重视人才在生产过程中的重要作用。在当前的形势下，尤其要加强对机电运输管理人才的重视，以调动他们的积极性和主观能动性。煤矿企业还要经常组织管理人员进行学习和专项培训，尤其是对专业工种要求进行强化和专业技术培训；同时，还要建立和完善激励机制，以充分发挥人传、帮和带的有效作用，并在此基础上行建立一支素质高、技能过硬的专业人才队伍，为煤矿企业的发展准备条件。
其次，要加强机电运输设备的管理与维修，重点抓机电运输设备的现场操作和管理。正所谓“无规矩不成方圆”。根据煤矿生产的实际情况，生产企业要制定一套科学合理的机电运输设备日常检查和维护管理机制，将每日的检查内容和维护时间予以明确，责任到人。同时还要充分地发挥机电运输管理与生产双项职能，并在此基础上配备安监、企管部门，使机电运输管理走向制度化、规范化道路。同时还要做好现场管理检查与管理考核工作，制定具体的管理标准及考评方式方法，严格领导跟班上岗管理机制。
2.提升运输设施
对于煤矿机电运输管理而言，要想提升运输设施，可以从以下几个方面着手应对：
首先，立井与斜井采矿运输中的提升机应当严格按照煤矿安全规程中的相关规定，安装相关的保险装置。其具体是：防止过卷装置；防止过速装置；过负荷及欠压保护装置；限速装置；闸间隙保护装置；松绳保护装置以及满仓保护装置。提升设备上的滚筒缠绕钢丝绳的层数也有严格的要求，即滚筒的边缘一般要高出最外层钢丝绳高度，大约是钢丝绳直径长度的2.5倍；滚筒上一定要设置相应的带绳槽衬垫。
其次，倾斜井巷道中可以使用串车进行提升。提升设备运行过程中所使用的钢丝绳和与之相连接的相关装置，一定要事先严格按照相关规定进行了试验和检测，尤其是对于那些已经出现了磨损或者锈蚀的断丝和超限钢丝绳，以及相应的连接装置进行更换，绝不可以违章使用或超载提升；对于箕斗提升而言，应当实施定重装载的管理机制。钢丝绳牵引带式输送机运输，应当严格遵循《煤矿安全规程》之规定，即一定要在适当的位置装设保护装置，同时还要对其进行定期或不定期的检查；在倾斜矿井巷道中，一定要装设适当的弹簧式或者重锤式制动开关闸，而且制动闸自身的性能应当与要求想符合。
再次，可用钢丝绳牵引带式输送机对作业人员进行运送。实际要求如下：在矿井上下人员二十米位置段内，自输送带到巷道的顶部位置处，其垂直的距离一般不能小于1.4米，行驶区段的垂直距离应当大于1米。传送带宽度一般要大于0.8米，而且其运行的速度不能超过每秒1.8米；同时要注意，乘坐人员之间的间距应当大于4米。在输送机上下人员位置处，应当设置适量的平台与照明；上、下人员的区段，不得设置其他的支架，或者悬挂一些装置。在传送作业人员之前，应当将传送带上的其他物料全部卸除；在输送机上，全程任何一个地点都可以由搭乘人员手动紧急停车；钢丝绳芯带式输送机应当设断带保护护装置，以免出现紧急情况束手无策。 [科]
【参考文献】
［１］张安辉.刍议制约煤矿机电运输管理存在的问题及对策[J].中华民居，2011（09）.
［２］王彤.肖巍.周成志.煤矿机电运输管理和提升运输设施的探讨[J].城市建设理论研究（电子版）,2011(29).
［３］聂明勇.浅谈煤矿机电运输的故障排查及预防对策[J].中国科技博览,2011(07).
［４］蒋大勇.浅谈影响煤矿机电运输管理水平提升难题与对策[J].广东科技,2011(16).
［５］刘轩.浅析煤矿机电运输中的安全问题及如何提升其管理水平[J].科海故事博览:科技探索,2011(12).
【关键词】煤矿机电；运输管理；运输设施；研究
社会经济的快速发展和城市化建设进程的不断加快，对煤矿生产企业提出了更高的要求，而且煤矿资源供应也将面临着新的压力。在当前的形势下，加强对煤矿机电运输管理及提升运输设施的研究，具有非常重大的现实意义。
1.煤矿机电运输管理中的问题及应对策略
1.1煤矿机电运输管理中的问题
实践中我们可以看到，当前煤矿机电运输管理过程中还存在着一些问题，总结之，主要表现在以下几个方面：
1.1.1缺乏监察力度，对机电设备管理重视程度不够
对于大多数煤矿生产企业而言，机电运输设备管理和监察人员太少，加之机电运输的流水线较长、范围比较广，因此在现有的人力资源条件下，很难有地将监察工作落实到位。实践中经常存在的现象是机电运输管理的随机性比较大，而且缺乏主动性与监察力度，甚至没有一套科学完善的管理机制和监察标准。在这样的情况下，很难保障煤矿机电运输管理中不出现问题。同时，煤矿的相关领导只是将管理重点放在了生產数量上，而对于机电运输设备的重视明显不够，忽略了机电运输设备的手段作用，甚至将机电运输管理纳入到辅助性的管理部门之中。由于部门职责的淡化、管理机制的不健全和完善，使得相关人员的责任和义务落实不到位，出现机电运输设备管理问题也在情理之中。
1.1.2实践中存在的一些客观问题
据调查显示，当前我国多数煤矿都因自然环境比较恶劣，存在着诸多不确定因素等原因，而很难吸引高技能人员进入到煤矿企业之中。很多煤矿自认为煤矿机电运输管理只不过是辅助性的工作岗位，对此不屑一顾，不能从思想上对其加以重视，甚至导致煤矿机电运输管理人员产生了严重的情绪波动。在这种情况下，水平稍高点的技术人才都相继而去，因此煤矿企业的高素质管理人才流失非常的严重。此外，随着煤矿矿井的不断开采，其垂深通常都超过了600米，甚至有些已经超过了1000米。因此，多水平的煤矿提升和接力排水行为，导致供电线路不断加长，而且荷载也在不断地增加，整个网络变的更加复杂。由于煤矿矿井深部开采过程中会导致地温、压力不断地升高，因此导致巷道、变电所以及泵房等场所的底鼓出现了严重的变形，管路和电缆等受到了严重的挤压，无形中增加了煤矿机电管理的难度。
1.2煤矿机电运输管理问题应对策略
首先应当转变思想，加强对煤矿机电运输管理工作的重视，引进管理人才。对于煤矿企业而言，要想实现生产经济效益，实现企业的长远发展，就必须坚持以人为本，重视人才在生产过程中的重要作用。在当前的形势下，尤其要加强对机电运输管理人才的重视，以调动他们的积极性和主观能动性。煤矿企业还要经常组织管理人员进行学习和专项培训，尤其是对专业工种要求进行强化和专业技术培训；同时，还要建立和完善激励机制，以充分发挥人传、帮和带的有效作用，并在此基础上行建立一支素质高、技能过硬的专业人才队伍，为煤矿企业的发展准备条件。
其次，要加强机电运输设备的管理与维修，重点抓机电运输设备的现场操作和管理。正所谓“无规矩不成方圆”。根据煤矿生产的实际情况，生产企业要制定一套科学合理的机电运输设备日常检查和维护管理机制，将每日的检查内容和维护时间予以明确，责任到人。同时还要充分地发挥机电运输管理与生产双项职能，并在此基础上配备安监、企管部门，使机电运输管理走向制度化、规范化道路。同时还要做好现场管理检查与管理考核工作，制定具体的管理标准及考评方式方法，严格领导跟班上岗管理机制。
2.提升运输设施
对于煤矿机电运输管理而言，要想提升运输设施，可以从以下几个方面着手应对：
首先，立井与斜井采矿运输中的提升机应当严格按照煤矿安全规程中的相关规定，安装相关的保险装置。其具体是：防止过卷装置；防止过速装置；过负荷及欠压保护装置；限速装置；闸间隙保护装置；松绳保护装置以及满仓保护装置。提升设备上的滚筒缠绕钢丝绳的层数也有严格的要求，即滚筒的边缘一般要高出最外层钢丝绳高度，大约是钢丝绳直径长度的2.5倍；滚筒上一定要设置相应的带绳槽衬垫。
其次，倾斜井巷道中可以使用串车进行提升。提升设备运行过程中所使用的钢丝绳和与之相连接的相关装置，一定要事先严格按照相关规定进行了试验和检测，尤其是对于那些已经出现了磨损或者锈蚀的断丝和超限钢丝绳，以及相应的连接装置进行更换，绝不可以违章使用或超载提升；对于箕斗提升而言，应当实施定重装载的管理机制。钢丝绳牵引带式输送机运输，应当严格遵循《煤矿安全规程》之规定，即一定要在适当的位置装设保护装置，同时还要对其进行定期或不定期的检查；在倾斜矿井巷道中，一定要装设适当的弹簧式或者重锤式制动开关闸，而且制动闸自身的性能应当与要求想符合。
再次，可用钢丝绳牵引带式输送机对作业人员进行运送。实际要求如下：在矿井上下人员二十米位置段内，自输送带到巷道的顶部位置处，其垂直的距离一般不能小于1.4米，行驶区段的垂直距离应当大于1米。传送带宽度一般要大于0.8米，而且其运行的速度不能超过每秒1.8米；同时要注意，乘坐人员之间的间距应当大于4米。在输送机上下人员位置处，应当设置适量的平台与照明；上、下人员的区段，不得设置其他的支架，或者悬挂一些装置。在传送作业人员之前，应当将传送带上的其他物料全部卸除；在输送机上，全程任何一个地点都可以由搭乘人员手动紧急停车；钢丝绳芯带式输送机应当设断带保护护装置，以免出现紧急情况束手无策。 [科]
【参考文献】
［１］张安辉.刍议制约煤矿机电运输管理存在的问题及对策[J].中华民居，2011（09）.
［２］王彤.肖巍.周成志.煤矿机电运输管理和提升运输设施的探讨[J].城市建设理论研究（电子版）,2011(29).
［３］聂明勇.浅谈煤矿机电运输的故障排查及预防对策[J].中国科技博览,2011(07).
［４］蒋大勇.浅谈影响煤矿机电运输管理水平提升难题与对策[J].广东科技,2011(16).
［５］刘轩.浅析煤矿机电运输中的安全问题及如何提升其管理水平[J].科海故事博览:科技探索,2011(12).