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采用弹性地基上的板壳有限元,分析地铁平行换乘车站深基坑开挖过程中,坑底土体加固的深度、加固的密度、加固的程度对基坑变形的影响.在基坑开挖过程中,坑底土体加固主要影响开挖面以下连续墙侧向变形,对基坑最后一道支撑以上墙体变形影响很小.
坑底加固对平行换乘车站基坑变形影响的计算分析
【摘 要】
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采用弹性地基上的板壳有限元,分析地铁平行换乘车站深基坑开挖过程中,坑底土体加固的深度、加固的密度、加固的程度对基坑变形的影响.在基坑开挖过程中,坑底土体加固主要影响
【机 构】
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同济大学沪西校区,上海市隧道工程轨道交通设计研究院
【出 处】
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地下空间
【发表日期】
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2004年1期
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