【摘 要】
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武昌车站10、8、6、3道的封闭式钢筋混凝土宽枕分别于1984年11月,1986年12月,1987年4月先后施工。交付运营后,线路稳定,有10毫米以内的均匀下沉。不仅线路维修、保养工作量
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武昌车站10、8、6、3道的封闭式钢筋混凝土宽枕分别于1984年11月,1986年12月,1987年4月先后施工。交付运营后,线路稳定,有10毫米以内的均匀下沉。不仅线路维修、保养工作量极大地减少,而且站容得到了较大的改观。实践证明,武昌车站钢筋混凝土宽枕铺设工程是成功的。
The closed reinforced concrete wide pillows of No.10, No. 8, 6 and No. 3 of Wuchang Station were constructed in November 1984, December 1986 and April 1987, respectively. After the delivery of the operation, the line is stable with a uniform sinking within 10 mm. Not only line maintenance, maintenance workload greatly reduced, but the station capacity has been greatly improved. Practice has proved that Wuchang station reinforced concrete wide-sleeper laying project is successful.
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