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介绍了电动汽车动力源，开关磁阻电机驱动控制系统。提出驱动控制系统采用DSP＋CPLD为主控制器的设计方案，详细分析了硬件电路和软件流程。该系统满足汽车行驶要求，能够实现平稳起动、连续变速、制动和倒车等功能。系统快速稳定、结构简单可靠，在电动汽车上有广阔的应用前景。
基于DSP＋CPLD的车用开关磁阻电机驱动控制系统的设计
【摘 要】
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介绍了电动汽车动力源，开关磁阻电机驱动控制系统。提出驱动控制系统采用DSP＋CPLD为主控制器的设计方案，详细分析了硬件电路和软件流程。该系统满足汽车行驶要求，能够实现平稳起
【机 构】
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江苏大学电气信息工程学院
【出 处】
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电机与控制应用
【发表日期】
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2013年1期
【基金项目】
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国家自然科学基金（51177065）
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