货车后部吸能装置40％偏置碰撞仿真分析

• 作 者: 李敏 于建国
• 机 构: 东北林业大学交通学院
• 出 处: 大连交通大学学报
• 发表日期: 2013年1期
• 关键词: 货车 后部吸能装置 40%偏置碰撞 仿真 truck energy-absorbing rear protective device 40% offset

建立并验证了货车后部吸能装置全宽碰撞模型的有效性，按照ECER94．01法规和PRO／E软件建立该装置的有限元模型，利用有限元方法对其进行40％偏置碰撞吸能性仿真分析，通过与货车后部原有结构进行对比分析，结果发现：该吸能装置可以避免轿车偏置追尾碰撞货车时钻入货车下部并吸收两者碰撞过程所产生的大部分动能，从而使轿车和货车本身结构的变形达到最小．