两种空气中苯系物测定方法在舰船舱室环境中的应用研究

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目的 舰船舱室是典型的封闭/半封闭室内环境,任务期间,船员可能每天24 h持续暴露在舱室环境中.舱室环境空气污染物浓度是评价船员职业暴露健康风险的关键参数,但是目前针对任务期间舰船舱室环境空气中以苯系物(BTEX)为代表的挥发性有机化合物(volatile organic compounds,VOCs)测定的研究还较为欠缺.方法 采用Tenax TA吸附管采样-热脱附/气相色谱-质谱法、苏码罐采样-气相色谱-质谱法两种方法 ,同时测定某舰船码头热态运行期间典型舱室(生活舱、机舱)环境空气8种典型苯系物(苯、甲苯、乙苯、间/对/邻-二甲苯、1,2,4-三甲苯、1,3,5-三甲苯)和总挥发性有机化合物(TVOC)浓度,并进行比对研究.结果 目标舰船舱室环境空气TVOC浓度均值在4000μg/m3左右;两种方法 测定平行样的苯系物浓度相对标准偏差(relative standard deviation,RSD)最大为19%.结论 两种方法 用于舰船舱室环境空气苯系物测定的一致性良好,工程应用时可视情选择,或通过互相校核保证测定精度.
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[摘 要] 道路运输安全关乎我们每个人的切身利益,关系广大群众生命、财产安全,关系企业的生存与发展。安全生产也是社会经济发展的总体要求。当前,只有不断分析影响和制约运输安全生产的因素,完善规章制度,落实安全生产责任制,明确责任、落实到位,只有这样才能使安全工作“未雨绸缪,防患未然”,才能使安全管理从事后处理向事前预防转变。无论过去、现在,还是将来,安全生产都是我们道路运输企业永恒的主题。  [关