【摘 要】
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针对某电厂1000MW汽轮机改造后高、中压汽缸模块的技术特点,研究出一套汽缸负荷分配测量和调整技术,并规定出在全实缸未连接外部管道时汽缸中心线两侧对称位置的负荷分配允许偏差和连接管道之后的允许偏差。根据该负荷分配调整工艺方法,能够减小汽轮机在安装后两侧猫爪受力不均及管系连接过程中产生的附加应力,使汽缸能够自然受力和自由膨胀,保证汽缸在各工况下均不会出现失稳情况。总结出的汽缸负荷分配的基本理论和调整方法对今后汽轮机的设计和安装工作具有重要的指导意义。
【机 构】
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哈尔滨汽轮机厂有限责任公司,国家电投河南电力有限公司技术中心
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针对某电厂1000MW汽轮机改造后高、中压汽缸模块的技术特点,研究出一套汽缸负荷分配测量和调整技术,并规定出在全实缸未连接外部管道时汽缸中心线两侧对称位置的负荷分配允许偏差和连接管道之后的允许偏差。根据该负荷分配调整工艺方法,能够减小汽轮机在安装后两侧猫爪受力不均及管系连接过程中产生的附加应力,使汽缸能够自然受力和自由膨胀,保证汽缸在各工况下均不会出现失稳情况。总结出的汽缸负荷分配的基本理论和调整方法对今后汽轮机的设计和安装工作具有重要的指导意义。
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