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超轻玻纤复合材料作为一种超轻A级表面材料,与金属相比,具有比强度高和比模量高,灵活的设计自由度等优点。本文以汽车后背门为研究对象,在保证目标性能的前提下,采用自由尺寸和拓扑优化方法,优化后的玻纤复合材料后背门各向性能均优于金属后背门,且减重达到25%以上。
超轻玻纤复合材料后背门轻量化研究
【摘 要】
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超轻玻纤复合材料作为一种超轻A级表面材料,与金属相比,具有比强度高和比模量高,灵活的设计自由度等优点。本文以汽车后背门为研究对象,在保证目标性能的前提下,采用自由尺寸
【机 构】
：
长城汽车有限公司
【出 处】
：
时代汽车
【发表日期】
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2020年12期
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