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摘 要：由于我国地域辽阔，因此在全国各地进行路基施工中经常会遇到盐渍土，盐渍土具有突出的溶陷性和盐胀性，会对公路路基造成损害。基于此，本文通过对盐渍土的分类，分析盐渍土路基工程特征、主要的病害及成因，提出三个控制盐渍土路基病害的因素，并结合哈密地区的路基病害，提出三项措施用于治理盐渍土路基，以期为业界人士提供参考依据，最终为我国的盐渍土路基病害的治理提供借鉴。
关键词：盐渍土;路基病害;成因;措施
中图分类号：TU448 文献标识码：A 文章编号：2096-6903（2021）04-0000-00
0前言
路基的病害形式多样，对道路的使用产生不良影响。引起路基病害的原因有很多种，最主要的是地质条件、天气因素、地下水质等。由于盐渍土中含有的大量盐与碱，在道路正常使用期间，会促使道路工程非常容易产生路基病害问题，从而大大降低道路使用寿命，所以要引起高度重视。本文以新疆哈密项目的盐渍土路段为例进行详细论述，为提升道路工程路基施工质量，严格按照监理程序对路基施工要求及质量进行控制[1]。
1盐渍土的分布
在我国，很多省份都有盐渍土的存在，其大多分布于西北地区，如新疆、甘肃、宁夏、青海等，尤其以新疆为明显，主要是由氯化钾、氯化镁、氯化钠等众多盐类组成，由于水位较高以及毛细作用的突出影响，导致了该地区的地基承载力降低，严重影响路基的工程质量及安全。
2盐渍土的类型
2.1氯盐渍土
氯盐渍土组织结构比较复杂，易溶解，在一定温度下会产生结晶体，从而导致土壤迅速变软，公路路基遭到破坏。它是一种可结晶的土壤，由于土壤具有积盐的作用，在水分蒸发的过程当中，会发生水盐运动，所以该种土基本上达不到饱和状态。大多数只用于化学上的研究，基本不会再建筑工程方面使用[2]。
2.2碱性盐渍土
相对来说碱性盐渍土具有比较强的可塑性，在温度升高的情况下，会大大降低其土中所含的盐分。碱性盐渍土腐蚀性比较低，所以，在道路施工当中，对于施工材料的选用要有所挑选，不要让材料因为土壤的腐蚀造成破坏。
3盐渍土路基主要的病害及形成原因
在自然环境中所形成的碱性土、盐性土、较多盐性土质，其易溶盐含量在大于等于0.5%时，该土壤统称为盐渍土。以新疆为例，戈壁滩常年在水流的强烈冲击下，经年累月完成了盐渍的积累，最终形成盐渍土。在其盆地的地形因素、气候干燥、水分蒸發量大等因素综合影响下，更容易形成盐渍土[3]。
盐渍土会严重危害道路路基使用期间的耐久性和稳定性，还会导致出现路基深陷或者盐胀等多种道路病害。具体来说，盐渍土的道路比较容易受到各种外力的作用，会发生一定的变化，导致土体本身发生物理变化。所以这种不良的转变过程促使道路路基出现结构变化，破坏道路工程的正常使用，这种变化会直接缩短道路工程的使用寿命。
3.1由盐渍土溶蚀引起的路基破坏
盐渍土溶蚀导致的路基破坏，包括了因盐渍土浸水后致使土壤盐分溶解、流失等，使得地基发生湿陷等状况进而引发路基发生沉降，由于盐渍土含水量的变化，严重的会导致塌陷等破坏。当地基不处于湿润状态时，盐渍土中的盐分就会以晶体或固体的形式存在，这时路基处在相对于稳定状态。当地基处于含水量较大的环境时，盐渍土地基中的可溶性盐就会溶解于水中，随着水分的移动流失，地基土颗粒就会减少，从而降低了地基的抗剪强度，最终会使路基发生沉降、失稳变形等情况[4]。
3.2松胀和膨胀引起的盐渍土路基破坏
由于盐渍土具有膨胀性和松胀性，该特性会引起路基不均匀沉降、路肩、边坡土体变松等一系列的情况，这种破坏形式主要与地基温度的变化有关，硫酸盐会随着地基温度的降低，液态的盐溶液会达到过饱和状态，盐分会从溶液中析出，单位体积在温度降低前变大，产生盐膨胀。温度越高，硫酸盐溶液的溶解度越大，晶体溶解在溶液中，让单位体积减小。温度的变化使地基土一直处于膨胀——收缩双向循环中，使土体因结构逐渐松弛，增加土之间的孔隙率，降低抗剪强度和承载力，使路基发生不均匀沉降，产生膨胀、裂缝等破坏情况。
3.3盐渍土作为路基的填料引起的路基破坏
盐渍土作为路基的填料，会引起雨水侵蚀而导致边坡失稳引发路基破坏，路基破坏因翻浆引发的主要原因是与盐渍土中的含盐量和冰点有关，若含盐量过高，因冰点降低多，路基会发生不冻结或冻结度降低的情况，进而出现冻胀或仅轻微冻胀。硫酸盐盐渍土与氯盐盐渍土对冻胀的影响相似，由冰点下降导致的变化幅度小于氯盐盐渍土，其效果小于氯盐盐渍土，因碳酸盐渍土没有良好的透水性，所以会减轻冻胀效果。
4盐渍土路基处治方法
4.1水分隔断类措施
在道路工程当中常用的水分隔断措施有设置土工布（毛细水上升较高的土路基）、将路基高度上调（地下水位比较高的盐渍土地区）、设置砂石隔断层（切断毛细水的上升通道，并充当一部分土基形成加固层）[5]。
4.2盐渍土路基防护
雨水和盐分的侵蚀，也会导致路基边坡滑塌，为保护路基不受侵害，可以将路基的边坡比例放缓至1比3，并采用预制的混凝土石块对边坡坡面进行防护。先对边坡进行测量放样，然后在预制混凝土试块;基础适合采用M10浆砌片石进行错缝砌筑，砂浆的强度不能低于设计要求值。对于设置了隔断层的道路路段，隔断层阻断了毛细水上升的道路，因此会集中的像边坡转移，所以隔断层高度以下的边坡上，可以优先考虑防护。
4.3路基高度提升措施
路基高度提升措施主要是将路基的高度提升，使得路基结构不受到其他结构下盐渍特性的影响，从而避免低路基盐渍土对道路质量造成破坏[6]。 4.4消除盐分措施
消除盐分措施也算比较常用的一种方法，主要有一下两种方式：（1）换填法，换填对于埋深较浅的土层比较适合，对于含盐量较高的强盐渍土，一定要保证换填深度。（2）化学处治，对于盐渍土土层层比较厚的地方，综合考虑就不太适合采用换填，应采用化学处治法，通过化学反应，改变易溶盐的性质，从而改变土特性，目前常用的化學处治法的掺加剂有两种，氯化钡和氯化钙。
4.5路基土体换填措施
路基土体换填措施，主要是采用其他性质的土体将路基中的盐渍土换掉，排除因盐渍土的特性而导致路基破坏的可能性，路基换填常用于路床太湿，压实度不能满足要求或路基含盐量较高，超出标准的道路设计的施工过程中。需要特别注意的是，在路基土体换填前，应提前在实验室内做好路基工程周边土体的成分分析试验[7]。
5结语
综上所述，盐渍土路基病害对道路工程施工会造成严重后果，对整体的项目施工质量和进度也会造成负面影响。对盐渍土进行合理的预防与控制，严格按照施工设计方案以及相关规范标准进行施工，有助于提升道路工程的正常应用，也会降低后期维护中的成本投入，因此不管在经济利益上还是在社会利益上都具有较高的价值。
参考文献
[1]郭立叶.盐溃土路基处理方法与施工工艺研究[D].西安：长安大学，2012.
[2]温利强.我国盐渍土的成因及分布特征[D].合肥：合肥工业大学，2010.
[3]李伟包西铁路盐渍土工程地质性质研究及处理对策[J].山西建筑，2009（12）：92-93.
[4]韩正卿.盐渍土路基病害分析及处理措施[J].科技资讯，2015，13（11）：51-53.
[5]温启明.戈壁沙漠盐渍土公路路基病害处理研究[J].北方交通，2020（1）：54-56+61.
[6]岑汉泉.盐渍土地区路基施工质量控制浅谈[J].科技创新与应用，2012（7）：114-115.
[7]姚文江.盐渍土公路路基病害处理措施[J].交通世界，2019（8）：65-66.
收稿日期：2021-03-05
作者简介：杨震（1989—），男，河北唐山人，本科，工程师，研究方向：路桥。
Talking about the Harm of Saline Soil Roadbed and Treatment Measures
YANG Zhen
（Beijing Huatong Highway and Bridge Supervision Consulting Co.， Ltd.， Beijing 100024）
Abstract： Due to the vast territory of our country， saline soil is often encountered in roadbed construction all over the country. The saline soil has outstanding sinkability and salt expansion， which will cause damage to highway roadbeds. Based on this， this paper analyzes the characteristics of saline soil roadbed engineering， main diseases and causes through classification of saline soil， and proposes three factors to control saline soil roadbed diseases， and proposes three measures in combination with roadbed diseases in Hami area. It is used for the treatment of saline soil roadbed， in order to provide a reference for the industry， and ultimately provide a reference for the treatment of saline soil roadbed diseases in my country.
Keywords： Saline soil; roadbed diseases; causes; measures
关键词：盐渍土;路基病害;成因;措施
中图分类号：TU448 文献标识码：A 文章编号：2096-6903（2021）04-0000-00
0前言
路基的病害形式多样，对道路的使用产生不良影响。引起路基病害的原因有很多种，最主要的是地质条件、天气因素、地下水质等。由于盐渍土中含有的大量盐与碱，在道路正常使用期间，会促使道路工程非常容易产生路基病害问题，从而大大降低道路使用寿命，所以要引起高度重视。本文以新疆哈密项目的盐渍土路段为例进行详细论述，为提升道路工程路基施工质量，严格按照监理程序对路基施工要求及质量进行控制[1]。
1盐渍土的分布
在我国，很多省份都有盐渍土的存在，其大多分布于西北地区，如新疆、甘肃、宁夏、青海等，尤其以新疆为明显，主要是由氯化钾、氯化镁、氯化钠等众多盐类组成，由于水位较高以及毛细作用的突出影响，导致了该地区的地基承载力降低，严重影响路基的工程质量及安全。
2盐渍土的类型
2.1氯盐渍土
氯盐渍土组织结构比较复杂，易溶解，在一定温度下会产生结晶体，从而导致土壤迅速变软，公路路基遭到破坏。它是一种可结晶的土壤，由于土壤具有积盐的作用，在水分蒸发的过程当中，会发生水盐运动，所以该种土基本上达不到饱和状态。大多数只用于化学上的研究，基本不会再建筑工程方面使用[2]。
2.2碱性盐渍土
相对来说碱性盐渍土具有比较强的可塑性，在温度升高的情况下，会大大降低其土中所含的盐分。碱性盐渍土腐蚀性比较低，所以，在道路施工当中，对于施工材料的选用要有所挑选，不要让材料因为土壤的腐蚀造成破坏。
3盐渍土路基主要的病害及形成原因
在自然环境中所形成的碱性土、盐性土、较多盐性土质，其易溶盐含量在大于等于0.5%时，该土壤统称为盐渍土。以新疆为例，戈壁滩常年在水流的强烈冲击下，经年累月完成了盐渍的积累，最终形成盐渍土。在其盆地的地形因素、气候干燥、水分蒸發量大等因素综合影响下，更容易形成盐渍土[3]。
盐渍土会严重危害道路路基使用期间的耐久性和稳定性，还会导致出现路基深陷或者盐胀等多种道路病害。具体来说，盐渍土的道路比较容易受到各种外力的作用，会发生一定的变化，导致土体本身发生物理变化。所以这种不良的转变过程促使道路路基出现结构变化，破坏道路工程的正常使用，这种变化会直接缩短道路工程的使用寿命。
3.1由盐渍土溶蚀引起的路基破坏
盐渍土溶蚀导致的路基破坏，包括了因盐渍土浸水后致使土壤盐分溶解、流失等，使得地基发生湿陷等状况进而引发路基发生沉降，由于盐渍土含水量的变化，严重的会导致塌陷等破坏。当地基不处于湿润状态时，盐渍土中的盐分就会以晶体或固体的形式存在，这时路基处在相对于稳定状态。当地基处于含水量较大的环境时，盐渍土地基中的可溶性盐就会溶解于水中，随着水分的移动流失，地基土颗粒就会减少，从而降低了地基的抗剪强度，最终会使路基发生沉降、失稳变形等情况[4]。
3.2松胀和膨胀引起的盐渍土路基破坏
由于盐渍土具有膨胀性和松胀性，该特性会引起路基不均匀沉降、路肩、边坡土体变松等一系列的情况，这种破坏形式主要与地基温度的变化有关，硫酸盐会随着地基温度的降低，液态的盐溶液会达到过饱和状态，盐分会从溶液中析出，单位体积在温度降低前变大，产生盐膨胀。温度越高，硫酸盐溶液的溶解度越大，晶体溶解在溶液中，让单位体积减小。温度的变化使地基土一直处于膨胀——收缩双向循环中，使土体因结构逐渐松弛，增加土之间的孔隙率，降低抗剪强度和承载力，使路基发生不均匀沉降，产生膨胀、裂缝等破坏情况。
3.3盐渍土作为路基的填料引起的路基破坏
盐渍土作为路基的填料，会引起雨水侵蚀而导致边坡失稳引发路基破坏，路基破坏因翻浆引发的主要原因是与盐渍土中的含盐量和冰点有关，若含盐量过高，因冰点降低多，路基会发生不冻结或冻结度降低的情况，进而出现冻胀或仅轻微冻胀。硫酸盐盐渍土与氯盐盐渍土对冻胀的影响相似，由冰点下降导致的变化幅度小于氯盐盐渍土，其效果小于氯盐盐渍土，因碳酸盐渍土没有良好的透水性，所以会减轻冻胀效果。
4盐渍土路基处治方法
4.1水分隔断类措施
在道路工程当中常用的水分隔断措施有设置土工布（毛细水上升较高的土路基）、将路基高度上调（地下水位比较高的盐渍土地区）、设置砂石隔断层（切断毛细水的上升通道，并充当一部分土基形成加固层）[5]。
4.2盐渍土路基防护
雨水和盐分的侵蚀，也会导致路基边坡滑塌，为保护路基不受侵害，可以将路基的边坡比例放缓至1比3，并采用预制的混凝土石块对边坡坡面进行防护。先对边坡进行测量放样，然后在预制混凝土试块;基础适合采用M10浆砌片石进行错缝砌筑，砂浆的强度不能低于设计要求值。对于设置了隔断层的道路路段，隔断层阻断了毛细水上升的道路，因此会集中的像边坡转移，所以隔断层高度以下的边坡上，可以优先考虑防护。
4.3路基高度提升措施
路基高度提升措施主要是将路基的高度提升，使得路基结构不受到其他结构下盐渍特性的影响，从而避免低路基盐渍土对道路质量造成破坏[6]。 4.4消除盐分措施
消除盐分措施也算比较常用的一种方法，主要有一下两种方式：（1）换填法，换填对于埋深较浅的土层比较适合，对于含盐量较高的强盐渍土，一定要保证换填深度。（2）化学处治，对于盐渍土土层层比较厚的地方，综合考虑就不太适合采用换填，应采用化学处治法，通过化学反应，改变易溶盐的性质，从而改变土特性，目前常用的化學处治法的掺加剂有两种，氯化钡和氯化钙。
4.5路基土体换填措施
路基土体换填措施，主要是采用其他性质的土体将路基中的盐渍土换掉，排除因盐渍土的特性而导致路基破坏的可能性，路基换填常用于路床太湿，压实度不能满足要求或路基含盐量较高，超出标准的道路设计的施工过程中。需要特别注意的是，在路基土体换填前，应提前在实验室内做好路基工程周边土体的成分分析试验[7]。
5结语
综上所述，盐渍土路基病害对道路工程施工会造成严重后果，对整体的项目施工质量和进度也会造成负面影响。对盐渍土进行合理的预防与控制，严格按照施工设计方案以及相关规范标准进行施工，有助于提升道路工程的正常应用，也会降低后期维护中的成本投入，因此不管在经济利益上还是在社会利益上都具有较高的价值。
参考文献
[1]郭立叶.盐溃土路基处理方法与施工工艺研究[D].西安：长安大学，2012.
[2]温利强.我国盐渍土的成因及分布特征[D].合肥：合肥工业大学，2010.
[3]李伟包西铁路盐渍土工程地质性质研究及处理对策[J].山西建筑，2009（12）：92-93.
[4]韩正卿.盐渍土路基病害分析及处理措施[J].科技资讯，2015，13（11）：51-53.
[5]温启明.戈壁沙漠盐渍土公路路基病害处理研究[J].北方交通，2020（1）：54-56+61.
[6]岑汉泉.盐渍土地区路基施工质量控制浅谈[J].科技创新与应用，2012（7）：114-115.
[7]姚文江.盐渍土公路路基病害处理措施[J].交通世界，2019（8）：65-66.
收稿日期：2021-03-05
作者简介：杨震（1989—），男，河北唐山人，本科，工程师，研究方向：路桥。
Talking about the Harm of Saline Soil Roadbed and Treatment Measures
YANG Zhen
（Beijing Huatong Highway and Bridge Supervision Consulting Co.， Ltd.， Beijing 100024）
Abstract： Due to the vast territory of our country， saline soil is often encountered in roadbed construction all over the country. The saline soil has outstanding sinkability and salt expansion， which will cause damage to highway roadbeds. Based on this， this paper analyzes the characteristics of saline soil roadbed engineering， main diseases and causes through classification of saline soil， and proposes three factors to control saline soil roadbed diseases， and proposes three measures in combination with roadbed diseases in Hami area. It is used for the treatment of saline soil roadbed， in order to provide a reference for the industry， and ultimately provide a reference for the treatment of saline soil roadbed diseases in my country.
Keywords： Saline soil; roadbed diseases; causes; measures