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上月本刊曾经介绍过卡莱推出的蓝剑音响套餐，相信大家还没有忘记吧。1980元的超低价位可以说是破了行业记录，详情请回顾本刊117期测试报告。由于版面原因，有很多产品的性能并没有细细点评，有见及此本月笔者将套餐中功放T2.1W提出来单独做一次测试，让大家对这个套餐有更深入的了解。
外观工艺
T2.1W长着一副标准的卡莱功放“脸”，方正的外形给人一种憨厚的感觉。单纯就外观而言，T2.1W并没有太过于吸引人眼球的亮点，但是细心观察其实可以发现在这朴素的外表中蕴含着卡莱工程师们很多的心思，这点从外壳选材和设计上不难看出。有人说汽车音响是一个专业领域，这话一点也不假，很多时候我们接触其他领域的产品，他们外观更多的只是起到一个美观作用，而在咱们汽车音响，外观的作用就不止这么简单。拿T2.1W来说，它整个外观设计无论是铝质外壳、拉丝工艺处理抑或是正面那凹槽，可以说都是为增强功放散热性能而打下的伏笔。我们都知道对于功放而言，功率是其中一个重要的组成部分，但是随着功放产生的热量是跟功放功率和工作时间成正比的，良好的散热性可以说是为保证功放能正常工作的重中之重。
除此之外，对于接线端子这些细节卡莱也并没有忽视，电源段子、输入/输出段子都经过了镀金处理，使得信号能够得以更好的传输，声音出来的效果也会跟没有作镀金处理的端子有天壤之别。据卡莱工作人员介绍，不单是接线端子，连功放上每一颗紧固螺丝也同样享有镀金处理的“福利”。所谓细节决定成败，显然卡莱已经充分领悟到这点，也用实际行动证明了这一切。
核心技术
与以往测试过的功放不同的是，卡莱T2.1W可以说是一台“异类”，为了配合蓝剑套餐，K卡莱工程师们可谓是动了不少脑筋，将两路功放和单路功放合为一体的，造就出这台T2.1W三路“集成”功放。其开发思路其实是由四路功放引申而来，在保留四路功放原有的前声场两路输出通道后，将另外的两路作桥接处理使之从两路变为单路输出，而输出功率也得到成倍的增长。对于这种设计方式，有人说是多次一举，本来四声道功放在接线时直接将超低音喇叭用桥接接线方式也可以起到一样的作用。但是毕竟业内现在技术水平还是参次不齐的状况，从源头上简化安装流程对于车主或者店家来说都是百利而无一害。
T2.1W的输入电平可调范围在在0.1V至8V之间，用家可以在该范围内进行2路同步调节，其最大好处就是可以让T2.1轻松与各种主机输出的前声场模拟信号都能进行匹配。不但如此，为了进一步简化安装，卡莱专门为它配备另外1组共8路的专车专用模拟信号输入端口，其中包含了可独立使用的超低音模拟信号输入端口，安装时直接与原车主机输出插口对插，不需要再另外布线，大大减少了施工时间和技术难度。截止频率可根据各种不同车型车内的实际声学条件，可在40Hz至90Hz的范围内进行2路同步调节，可提高输出功率的利用率，在一定条件下可将更多的输出功率用于前声场喇叭在中低频率以上的声音还原，进一步提升其表现。
试听效果
在卡莱位于广州总部的试音室，笔者对T2.1W进行了试听。与之搭配的，自然是M165W两路套装喇叭了，此外还有歌乐HX-D1主机。T2.1W和M165W这一组合，有着卡莱那清晰明快的一贯风格。播放迪斯科音乐时，鼓点利落清晰而富跳跃感，能量感充分可控而不显强横，没有咄咄逼人的势态，可真正地使听着彻底放松；不会遮盖作为音乐最重要部分的中音和高音，音乐因突出了旋律感而显得明快流畅。如此表现需要充足的推力作为支撑，说明T2.1W的功率输出及其裕量都较为充沛，除了推好同厂的M165W，推好市面上大部分同档次喇叭估计也是绰绰有余而不在话下。此外，无论是中国音乐中的民族乐器还是西方音乐中的西洋乐器，无论是歌剧中歌者的歌声还是伴奏乐团的器乐， M165W在T2.1W的推动下，以丰富信息量所带来的良好分析力结合迅捷的瞬态反应，一一向听者展现了各位歌者各种乐器的不同特质及相互联系。但是与其他更专业的功率放大器相比，卡莱T2.1W在分析力方面还是存在着一些距离的，但已足以向听者展现音乐中那动人的缤纷色彩了。
编辑点评：
虽然是第二次前往卡莱广州总部第二次试听这套蓝剑套餐，但是内心的冲击依然是巨大的，也许要再多听几次才可以完全接受能做出如此效果的系统仅需要2000元。其实对于卡莱对于套餐的订立思路，笔者是比较认可的，确实在这个市场客户新老交替的尴尬时段，卡莱推出的低价位套餐去吸引消费者进入汽车音响圈子不失为一条全新的道路，一味的高价有时候可能还适得其反，毕竟饭要一口口吃，路还是要靠两条腿来走。生意做的是看长线而不是瞬间爆发，我们不妨静心观察卡莱的这套思路将会为行业带来怎样的不同。
外观工艺
T2.1W长着一副标准的卡莱功放“脸”，方正的外形给人一种憨厚的感觉。单纯就外观而言，T2.1W并没有太过于吸引人眼球的亮点，但是细心观察其实可以发现在这朴素的外表中蕴含着卡莱工程师们很多的心思，这点从外壳选材和设计上不难看出。有人说汽车音响是一个专业领域，这话一点也不假，很多时候我们接触其他领域的产品，他们外观更多的只是起到一个美观作用，而在咱们汽车音响，外观的作用就不止这么简单。拿T2.1W来说，它整个外观设计无论是铝质外壳、拉丝工艺处理抑或是正面那凹槽，可以说都是为增强功放散热性能而打下的伏笔。我们都知道对于功放而言，功率是其中一个重要的组成部分，但是随着功放产生的热量是跟功放功率和工作时间成正比的，良好的散热性可以说是为保证功放能正常工作的重中之重。
除此之外，对于接线端子这些细节卡莱也并没有忽视，电源段子、输入/输出段子都经过了镀金处理，使得信号能够得以更好的传输，声音出来的效果也会跟没有作镀金处理的端子有天壤之别。据卡莱工作人员介绍，不单是接线端子，连功放上每一颗紧固螺丝也同样享有镀金处理的“福利”。所谓细节决定成败，显然卡莱已经充分领悟到这点，也用实际行动证明了这一切。
核心技术
与以往测试过的功放不同的是，卡莱T2.1W可以说是一台“异类”，为了配合蓝剑套餐，K卡莱工程师们可谓是动了不少脑筋，将两路功放和单路功放合为一体的，造就出这台T2.1W三路“集成”功放。其开发思路其实是由四路功放引申而来，在保留四路功放原有的前声场两路输出通道后，将另外的两路作桥接处理使之从两路变为单路输出，而输出功率也得到成倍的增长。对于这种设计方式，有人说是多次一举，本来四声道功放在接线时直接将超低音喇叭用桥接接线方式也可以起到一样的作用。但是毕竟业内现在技术水平还是参次不齐的状况，从源头上简化安装流程对于车主或者店家来说都是百利而无一害。
T2.1W的输入电平可调范围在在0.1V至8V之间，用家可以在该范围内进行2路同步调节，其最大好处就是可以让T2.1轻松与各种主机输出的前声场模拟信号都能进行匹配。不但如此，为了进一步简化安装，卡莱专门为它配备另外1组共8路的专车专用模拟信号输入端口，其中包含了可独立使用的超低音模拟信号输入端口，安装时直接与原车主机输出插口对插，不需要再另外布线，大大减少了施工时间和技术难度。截止频率可根据各种不同车型车内的实际声学条件，可在40Hz至90Hz的范围内进行2路同步调节，可提高输出功率的利用率，在一定条件下可将更多的输出功率用于前声场喇叭在中低频率以上的声音还原，进一步提升其表现。
试听效果
在卡莱位于广州总部的试音室，笔者对T2.1W进行了试听。与之搭配的，自然是M165W两路套装喇叭了，此外还有歌乐HX-D1主机。T2.1W和M165W这一组合，有着卡莱那清晰明快的一贯风格。播放迪斯科音乐时，鼓点利落清晰而富跳跃感，能量感充分可控而不显强横，没有咄咄逼人的势态，可真正地使听着彻底放松；不会遮盖作为音乐最重要部分的中音和高音，音乐因突出了旋律感而显得明快流畅。如此表现需要充足的推力作为支撑，说明T2.1W的功率输出及其裕量都较为充沛，除了推好同厂的M165W，推好市面上大部分同档次喇叭估计也是绰绰有余而不在话下。此外，无论是中国音乐中的民族乐器还是西方音乐中的西洋乐器，无论是歌剧中歌者的歌声还是伴奏乐团的器乐， M165W在T2.1W的推动下，以丰富信息量所带来的良好分析力结合迅捷的瞬态反应，一一向听者展现了各位歌者各种乐器的不同特质及相互联系。但是与其他更专业的功率放大器相比，卡莱T2.1W在分析力方面还是存在着一些距离的，但已足以向听者展现音乐中那动人的缤纷色彩了。
编辑点评：
虽然是第二次前往卡莱广州总部第二次试听这套蓝剑套餐，但是内心的冲击依然是巨大的，也许要再多听几次才可以完全接受能做出如此效果的系统仅需要2000元。其实对于卡莱对于套餐的订立思路，笔者是比较认可的，确实在这个市场客户新老交替的尴尬时段，卡莱推出的低价位套餐去吸引消费者进入汽车音响圈子不失为一条全新的道路，一味的高价有时候可能还适得其反，毕竟饭要一口口吃，路还是要靠两条腿来走。生意做的是看长线而不是瞬间爆发，我们不妨静心观察卡莱的这套思路将会为行业带来怎样的不同。