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【摘 要】
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在我的印象里，比亚迪是一家时常剑走偏锋的企业，尤其是配置——以造电池和手机的出身背景来思考汽车，鼓捣出新鲜的产品也顺理成章。这些年，不管是早期的逆向仿造，还是近年来在新能源领域的突围，比亚迪时常跃上风口浪尖，股价也起起伏伏，各种源于爱国热血和妄自菲薄的非理性褒与贬不绝于耳，而我认为比亚迪存在的意义是相当积极的，它的努力和取得的成果，目前看起来都远远胜过共和国那不争气的长子。 这次登台的比亚迪思锐
【出 处】
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汽车之友
【发表日期】
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2013年17期
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新君威的这次改款，最大的看点就是新君威GS将作为更独立的车型主攻运动，转身面对现代时尚家庭的君威也有了更自由的发挥余地。 可能是这个级别里太多2.0T的车型了，这样的动力不由得厂家不和运动挂钩。也可能原来2.0T的君威和君威GS的市场定位区别还不够清晰，至少我觉得这个拆分很明智——就像把两个人的两条腿绑在一起跑步，总没有松开绑各自奔跑自如。 从君威最早进到国内，到用君威、君越去主攻不同的消费群
MINI的圣诞礼物 圣诞新年将至，可爱的MINI自然也不甘寂寞，推出了一系列的圣诞礼物，包括了收音机、箱包、头盔、雪橇等等，让我们来看看吧。 MINI 斜挎包 采用真皮质地的斜挎包，可以放置电脑，里面有夹层，放置一些书本和笔之类的文具。关键的是带有MINI的标志，背起来更有气质。 MINI儿童汽车 节日当然不会忘记孩子们，这些都是给小孩子开的MINI玩具车，自己家孩子开出去，还是
无论是整车的装配还是轮胎、汽车电子器件的生产流程，对于科班出身、步入汽车行业多年的我来说，还算有一些自信。而说到汽车内饰真皮的生产，自己还真是个门外汉。这次能得到全球最大的汽车皮革供应商——鹰革沃特华的工厂参观邀请，的确是个难能可贵的学习机会。厂方领导全程毫无保留的专业讲解，让我们此行收获颇丰。 言归正传。日常生活中，我们接触最多的皮制品也就是皮包、皮具等家用品，相对于这些产品的生产，汽车内饰真
又到一年终了时，“汽车之友年度车评选”也随着新年的到来如约而至。与2009年相比，2010年给人更多的感觉是目不暇接，跨界车、新能源、全新车型换代，要想在这强手如林的备选车型中挑选出11个最终获奖车型还真有不少难度。所以这千呼万唤始出来的结果不仅仅代表了去年所有新车的总结评价，更是本刊专业试车团队的权威观点。 相比于去年，今天在奖项设置上有了很大变化，重点突出对车型本身的关注，并将所有奖项分成了
这是一个极其有趣的话题，单从字面意思来理解似乎多少都有些咬文嚼字的意味。 汉语词典上的解释是：自主，即自己作主，不受别人支配。在汽车行业里，但凡是没有外资背景的本土厂商，靠自己投资开发出来的车型，这样的范例都可以被称为自主品牌。但是，所谓的自主更多时候只是对状态的诠释，并没有约束整个过程。共和国成立一个甲子，工业从薄弱到兴盛，汽车更是从几乎没有到成为了世界产销第一，60年的时间改变了一切。正所谓
静态评估 这是一辆大家非常熟悉的奥迪A4L车型，在新车市场这款车销售非常火爆，在二手车市场里它同样是明星车型，是高保值率代表车型之一。同时这辆车也符合奥迪品荐二手车的范围，满足所有的认证条款。所以在评估之前，这辆车就给我留下了很好的印象。 奥迪品荐二手车的认证非常严格，每一步都有严谨的工作流程。在静态评估中，我需要先绕车3圈，用肉眼并凭借经验查看是否有碰撞痕迹，当然不能只依靠“手摸眼看”，还要
1.豪华是C-X17内饰设计的主调，黑白双色大面积真皮和大尺寸屏幕成了内饰的核心 2.从仪表板延伸到后排座椅中央的“交互式触摸控制台”，是一套交互式乘客信息娱乐系统 3.23英寸大轮毂动感十足 惊艳，这就是我看到这辆C-X17概念车的第一印象，从之前发布的F-Type，到这款C-X17，捷豹好像突然转变了，原因是不变不行了，同在欧洲，但隔海相望的德国人不断地推进自己的整车技术，而百年来以汽车
在前不久的底特律北美国际车展上，2013款Acura RDX车型的展台吸引了不少目光的驻留。而Acura第二代跨界SUV也将通过全新的发动机、传动装置和四轮驱动系统来达到动力性能和燃油经济性的双重提高。 动力方面，新车标配一台可输出201kW功率的3.5升6缸发动机。为了进一步提高性能和减少耗油，同时还配置了6挡自动变速器。而全新四驱驱动点火系统在增加效能的同时也提升了安全保障。在美国环境署(E
节能环保的理念目前已经触及到汽车行业的方方面面，小排量增压发动机、更高挡位的变速器、轻量化车身、起步停车系统、制动回收系统……目前几乎每一项新技术的诞生最终目的都是为了节省能源，让汽车油箱内那点淡黄色液体发挥更多的效能。轮胎对于节能方面的效果很多人其实并不太了解，而节能环保轮胎的概念也是近几年刚刚兴起，环保型的轮胎相比于普通轮胎有什么不同？使用环保轮胎真能节油？到底能节省多少？是不是使用环保轮胎，