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向海湾内排污造成的污染物滞留、水质恶化越来越受到人们的重视.通过在海底布置人工加糙体,改变海底的阻力特性,诱导产生潮汐剩余环流,促使污染水体向外海的迁移流动.本文设计了 24 种形状的人工加糙体,对其在水体中的阻力特性进行了实验研究,提出了适宜于诱导产生剩余环流的人工加糙体的选择依据,并推荐了 3 种最优的人工加糙体.