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本文运用概率和模糊逻辑方法分析了火箭发动机系统的可靠性,发展了用于组合式发动机IME(Integrated Modular Engine)和独立式发动机DS(Discrete Engine Sys-tems)的故障树,并且运用这两种方法来测度可靠性。还为此而研制了IRRAS(可靠性和风险组合分析系统概率方法)和FUZZFTA(模糊故障树分析)计算机系统。两种方法都能对IME和DS发动机进行可靠性评估,但概率方法侧重研究的是由系统中的随机因素产生的不确定性,而模糊逻辑方法侧重研究的是由系统中的模糊因素而产生