【摘 要】
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受行驶平稳性即乘坐舒适性制约的坦克车辆越野机动性的提高,以及影响着行进间武器命中概率的车体预稳定性的改善,在很大程度上取决于车辆悬挂装置的性能。传统的被动式悬挂
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受行驶平稳性即乘坐舒适性制约的坦克车辆越野机动性的提高,以及影响着行进间武器命中概率的车体预稳定性的改善,在很大程度上取决于车辆悬挂装置的性能。传统的被动式悬挂性能的局限性在于:其静态特性和动态特性是固定不变的,故影响行驶平稳性即乘坐舒适性的进一步提高;被动悬挂的静行程是与悬挂固有频率的平方成反比
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