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在大型汽车中,为了使驾驶员操纵轻便,绝大多数车型都采用了如图1所示的油控气离合器助力装置.有许多驾驶员反映,在踏下离合器踏板时,踏板有反弹现象.在一些维修资料上介绍这种助力装置的工作原理和工作过程时,都只提到自由行程阶段和助力缸工作后的随动阶段,但却忽略了这两个阶段过渡时的控制阶段--离合器失控阶段.下面即对离合器的失控阶段进行分析,并谈谈本人对此的理解.