斯巴鲁在中国

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  2014年是斯巴鲁进军中国的第十年头,回顾这十年,斯巴鲁从刚开始几百辆的年销量,到去年已经成长为年销量接近6万辆的水准,这样的增长幅度显然是让人可喜的。或许很多人还是会将斯巴鲁定义为一个小众品牌,但没有多少人会去否定斯巴鲁的技术高度和运动实力,甚至可以说正是这两个因素,让斯巴鲁的品牌影响力在国内一步步站住脚跟。
  认可自己的成绩
  正如斯巴鲁中国市场部部长武藤毅说:“从销量的增长幅度来说,中国市场的表现是相当亮眼的,斯巴鲁也计划在2016年将中国市场的年销量目标定为10万辆。与此同时,斯巴鲁也将更加注重和深入品牌影响力的建设。此外,我们计划将中国市场的店铺从现在的200家提升到250家。”
  近未来的SUV雏形
  销量上的成绩始终需要畅销车型来支撑,森林人算是斯巴鲁近年来最好的例子。对于国内热度不减的SUV市场,我们当然对斯巴鲁有所期待,因为事实上,斯巴鲁的全新SUV计划早在两年前就已经传开,此次北京车展带来的VIZIV 2车型,可以说是之前VIZIVConcept的再进化,虽然灯组造型上还是相当概念,但相比VIZIV Concept却更为接近量产。
  毫无疑问,对于斯巴鲁来说,VIZIV 2是斯巴鲁全新SUV的一个刻画蓝本。对此,武藤毅先生也补充道:“VIZIV 2可以说是斯巴鲁的集大成之作,用了许多高科技,比如识别系统、1.6L的油电混动系统,四驱系统等等。从它的身上,我们可以看到这会是斯巴鲁近未来的一款SUV雏形。”显然,这款SUV对于斯巴鲁来说是件重要事。我们要知道一个事实,即使SUV的井喷状态在2007年左右的时间就开始了,但哪怕是去年,国内SUV的销量数据仍有接近50%的同比增长,对于放缓的整体市场来说,这是一个相当有冲劲的数据。
  当我提及国内甚是火热的新能源还有小型SUV市场时,武藤毅先生表示:“对于斯巴鲁来说,无论是新能源还是小型SUV,斯巴鲁在其它市场也有部分涉及,所以在技术上并不存在问题,只是导入一款新产品的过程是复杂的,斯巴鲁也会在合适的时机有所动作,不管怎样,这些车型在中国市场的火热对斯巴鲁来说是有利的。”
  希望能给中国市场带来更多
  对于斯巴鲁“31座森林星之旅”活动的意义,武藤毅先生显然是自豪的。其说道:“31座森林星之旅活动是公益性质的,斯巴鲁进入中国已经十年了,发起这样一个活动是希望斯巴鲁能对中国的环境做出更多贡献,也期望能够提高大家的环保意识,甚至是将这种环保意识去影响他人。另外,通过活动场所的特殊性,斯巴鲁也希望能够让用户去亲身体验产品的优异性。”从“31座森林星之旅”活动来看,斯巴鲁带到中国的还有对社会和自然的尊重,这是一份当今我们社会所需要的正能量。
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