德国triple S型道岔加热系统及其进一步发展

• 出 处: 中国铁路
• 发表日期: 2011年7期
• 关键词: 德国铁路 加热系统 道岔 S型 CO2排放 股份公司 联合使用 加热器

目前,德国铁路共应用12万台道岔加热器（90％为电力、10％为天然气），其中6万台属于德国铁路股份公司（DBAG），另6万台属于德国私营铁路。德国triples公司不久前研发了一种利用地热／热泵的创新道岔加热系统，称为triples型。它可以单独在道岔上使用，也可以与其他加热系统联合使用，能节能60％，减少80％的CO2排放。