【摘 要】
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我厂结合JZQ850减速器齿轮寿命攻关,对低速级中的大齿轮进行了焊接结构齿轮研制,效果较好。根据经验,齿轮轮缘厚度逐渐减小,弯曲疲劳极限便有下降趋势,故轮缘厚度取2.5～5m较
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我厂结合JZQ850减速器齿轮寿命攻关,对低速级中的大齿轮进行了焊接结构齿轮研制,效果较好。根据经验,齿轮轮缘厚度逐渐减小,弯曲疲劳极限便有下降趋势,故轮缘厚度取2.5～5m较为合适。我们试制的齿轮承受载荷较大,齿轮采用双辐板,轮缘厚度为5m(见图)。
I plant with JZQ850 reducer gear life research, the low-speed gear in the welding structure of the gear research, the effect is better. According to experience, the thickness of gear rim decreases and the bending fatigue limit decreases. Therefore, the thickness of rim should be 2.5 ~ 5m. Our trial-made gear to withstand greater load, gear with double spoke plate, rim thickness of 5m (see photo).
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