从街道到电影宫——克拉考尔早期电影理论中的城市空间(1918-1933)

来源 :当代电影 | 被引量 : 0次 | 上传用户:darkcome
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
齐格弗里德·克拉考尔(Siegfried Kracauer)以电影理论家的身份受到中国学界的广泛关注,尤其是“现实主义电影理论家”这一标签,往往将他禁锢于经典电影理论的教科书中.事实上,早期克拉考尔作为一位集中研究“现代性”议题的文化学者,一直将城市空间当作其重点关注对象,并且于魏玛德国时期(1918—1933),发表了诸多关于城市空间的论述.然而令人遗憾的是,这些珍贵的思想在一定程度上被遮蔽和遗忘.另外,作为魏玛德国首屈一指的影评人,克拉考尔早期在《法兰克福报》发表了一千余篇与电影相关的文章,对现代城市与电影空间的形而上思索也成为他后期“现实主义电影理论”的起点.因此,本文试图以克拉考尔早期电影理论中的核心对象——“街道”和“电影宫”——为切入点,剖析其电影城市话语及其现代性内涵.
其他文献
审视世界邮轮建造业的发展过程与区位特征既能揭示邮轮工业空间组织特征,又能为后发国家和地区的邮轮建造及关联产业提供借鉴。运用ArcGIS10.2软件空间叠加与重心模型分析世界邮轮建造业的空间演化与集聚地发现:(1)1900年前全球邮轮造船厂数量很少,1900—1950年伴随邮轮旅游诞生和成长,邮轮工业增速较快,直到20世纪60年代形成现代意义的邮轮制造业,其中尤以意大利芬坎蒂尼集团和德国迈尔集团分别
无论是学习英语还是其他任何语言,都不是一个短期的过程也不是一个简单的过程。语言都是需要日积月累的。高中生在已经学习几年英语的前提下,有不少对于这一科目的学习方法,但其中最重要的莫过于反思性学习。过去的教学模式只将注意力放在了教师的教学水平和质量上,只考虑了教师这边输出了多少,输出的是否足够,而没有考虑到学生能吸收的有多少。如果学生只是听了教师的课但没有主动去消化知识及反思形成自己的理解,学习的效果