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京福高速公路闯清连接线K0+000～K7+500，全长7．5km。其中K5+265～K5+313段路堤左侧原设计用地范围内有一个加油站，原设计采用填石路堤方案，须拆迁该加油站。后应业主及当地希望避免拆迁加油站的要求。经过多方案论证和比较，决定采用反包式加筋陡坡路堤方案。
加筋陡坡设计与施工
【摘 要】
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京福高速公路闯清连接线K0+000～K7+500，全长7．5km。其中K5+265～K5+313段路堤左侧原设计用地范围内有一个加油站，原设计采用填石路堤方案，须拆迁该加油站。后应业主及当地希望避免拆
【机 构】
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中国葛洲坝集团公司三峡实业有限公司
【出 处】
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水利水电施工
【发表日期】
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2004年4期
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