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根据全钢载重子午线轮胎成型机工艺流程,对成型机压合装置和控制工艺进行改进。改进后该装置能更好地对轮胎压合进行控制,减少冗余动作,优化压合流程,提高压合效率。对11.00R20规格轮胎测量表明,可平均缩短压合时间33.5 s,同时还较大幅度地降低了气泡类不良率,提高了轮胎均匀性和轮胎品质。
全钢载重子午线轮胎成型机压合技术改进
【摘 要】
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根据全钢载重子午线轮胎成型机工艺流程,对成型机压合装置和控制工艺进行改进。改进后该装置能更好地对轮胎压合进行控制,减少冗余动作,优化压合流程,提高压合效率。对11.00R
【机 构】
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青岛科技大学机电工程学院,韩泰轮胎（淮安）有限公司
【出 处】
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轮胎工业
【发表日期】
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2010年08期
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