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为解决船舶电站可修系统的冗余性、可靠性、维修性问题,采用马尔可夫过程分析了实际船舶电站航行工况冗余系统,并建立可靠性数学模型,推导出船舶电站冗余系统可用度与可靠度的表达式,为船舶电站冗余设计的可靠性和优化提供了新的实用方法。最后,以实例说明了其在船舶电站控制系统中的工程应用。
基于马尔可夫过程的船舶电站冗余系统可靠性分析
【摘 要】
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为解决船舶电站可修系统的冗余性、可靠性、维修性问题,采用马尔可夫过程分析了实际船舶电站航行工况冗余系统,并建立可靠性数学模型,推导出船舶电站冗余系统可用度与可靠度
【机 构】
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集美大学轮机工程学院
【出 处】
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中国造船
【发表日期】
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2010年01期
【基金项目】
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福建省科技重大专项(2008HZ0002-1)
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