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对话人物：陈远清
本刊记者：田宇
对话时间：2007年9月27日 对话地点：北京香格里拉大酒店
2007年9月20日，中国经济、管理、企业界最高成就奖——2007年“世界经理人成就奖”在香港颁奖，江铃汽车股份有限公司总裁陈远清凭借其率领公司团队在中国商用车行业的突出成就，与中国人寿总裁杨超、海尔集团首席执行官张瑞敏等一起荣获此项殊荣。
大奖由《世界经理人周刊》、美国《哥伦比亚新闻评论》、《华尔街评论》等50家权威财经、管理媒体及专家委员会多轮评选，1999年、2005年、2006年度诺贝尔经济学奖得主蒙代尔、谢林、费尔普斯为获奖者颁奖，以表彰在各行业成绩卓著并对社会有显著贡献的企业领袖。
记者随后对江铃汽车股份有限公司总裁陈远清进行了采访。
记者：陈总你好，首先我代表《卓越管理》对于您和您的团队获得07年度“世界经理人成就奖”这一殊荣表示祝贺。
陈远清：谢谢，这也是民族工业企业在汽车制造领域的荣誉。
记者：我们知道，您是从2005年整个行业处于低谷期的时候接手江铃汽车的，请您给读者朋友介绍一下当时的情况？
陈远清：是的，2005年元月，我来到江西南昌这个对我而言完全陌生的城市，接手了对我来说也几乎是要从头开始熟悉的这家企业。这时的汽车业刚刚从一轮井喷式的增长中平静下来，商用车一些细分市场其实在更早就已经面临着行业整体增幅下滑、成本压力增加、竞争加剧的严峻挑战了。
记者：不过我们还是可喜地看到从05年到07年短短三年的时间里，江铃汽车无论从销量上还是净利上年年攀高，很被机构投资者广泛看好。
陈远清：没错，尽管2005年处于行业低谷期，但是我们江铃汽车还是成为行业中为数不多的几家业绩正增长的汽车企业。2006年、2007年江铃股份的销量也保持了叠创历史新高的势头。广大机构投资者也公认我们的业务进入了又一轮新高速成长周期。
记者：可以说是您和您的管理团队以极高的凝聚力带领公司发展跃上了新的台阶，使得江铃汽车名列行业前茅。这也是您此次获得世界经理人成就奖的关键所在吧？
陈远清：这三年里，我们不仅打破了连续几年无全新产品上市的“产品荒”，更使江铃在各个细分市场份额节节上升，并通过技改使产能翻番达年产15万辆的规模，经营规模连续上台阶。可以说这和江铃汽车管理团队的共同努力是分不开的。
记者：据我了解，07年6月，江铃股份入选中证上市公司百强综合榜，连续四年成为中国上市公司百强，并荣登上市公司价值百强榜前十位，江铃JMC品牌入选亚洲品牌五百强，您本人同时还荣获中国上市公司“杰出企业家”这一含金量十足的个人大奖。您觉得江铃汽车顺利发展的奥秘在哪里呢？
陈远清：我认为江铃的成功首先来源于公司在发展战略上的创新和正确选择。我们把公司定位于专注成为商用车细分市场的最强者，力求精耕细作，我一直强调不盲目追求销量与排位，江铃汽车要走健康、和谐、可持续增长发展之路。在实际操作上，我要求公司先把产品做强，保证公司产品的利润率，再去谈做大。
当然，稳健并不意味着我们就要保守和谨小慎微。江铃不能因循守旧，要变革，不断追求更新、更高的目标。江铃要成为中国汽车行业第一梯队中的一员，为了赶超竞争对手，必须要既讲求速度，又追求用更好的方法来做好每一件事情。
记者：您能否给我们讲一个具体一些的案例？
陈远清：江铃的海外市场战略就是一个成功案例。为有效拓展国际市场，我们把江铃出口战略定位于高品质、中价位、优质服务，我们将重点放在海外销售服务网络建设及品牌管理工作上，与高素质的当地分销商“双赢”配合，以优质中价的良好品牌口碑为中国民族品牌汽车赢得了国际声誉，我们成为中国最大的自主品牌轻型柴油商用车出口商，被认定为首批“国家汽车整车出口基地企业”之一。我预计2007年江铃出口销量将历史性地突破1万辆。
记者：正如您所说，江铃成功的奥秘是因为发展战略的创新和正确选择，对于市场细分的独到认识也是江铃以商用车为核心拓展市场取得好成绩的原因吧？
陈远清：未来高增长的中国汽车市场，产品会越来越细分，对产品品质、品牌的要求会越来越高，这为公司的持续发展提供了机遇。江铃近几年一直在积极稳健地提升产能满足市场需求，比如我亲自主持滚动制定公司发展规划，这其中涵盖产品开发、制造、投资、财务等各个方面，我们将以商用车为核心，成为一流的汽车制造商，生产和销售具有行业最佳顾客满意度的世界级产品。未来持续的新车型研发和技改投入，将使江铃继续保持在商用车方面的国内领先地位，成为中国乃至亚太地区最重要的商用车生产基地。
记者：契合市场需求的产品拓展策略和历练的企业文化内涵是一个企业稳健发展的外在表现和内在功底的融合结晶，江铃汽车取得这样的成绩，做为一名杰出的管理者，您如何看待江铃的企业文化？
陈远清：卓越经营来源于对市场的准确把握与不可复制的战略制订能力和公司上下良好的执行力。这种执行力来源于领导者的智慧,也来源于和谐进取的企业管理文化。我们八字经营方针中的“执行俭朴”，体现的正是江铃人一贯务实、高效的经营管理风格。作为这一风格的集中体现，在企业日常运作中,我们一再强调科学高效的经营管理，公司在任何情况下，都要勤俭节约，要用最经济的方法、最有效的投资来达到目的。结果就是，通过严格管理和规范运作,公司在降低采购成本、各项管理费用方面不断取得显著的进步。
记者：作为一名优秀的职业经理人，江铃汽车快速发展的三年离不开您所做的努力，你作为江铃汽车的领航人，对于经营管理江铃的这几年，您个人的最大体会是什么？
陈远清：为了提高企业的执行力，我把自己曾任职福特六合的先进管理经验介绍进来。借鉴福特在亚太乃至全球样板汽车工厂之一福特六合在员工内部协调、沟通管理方面的经验，江铃汽车咱们自己的中方员工也已经适应了包括电话会议、电子邮件在内的多种快节奏形式的沟通。我们通过董事会的正确领导，有一个强有力的管理系统，从企业的成本控制、产品开发的效率到回报股东的理念，都有高效的执行机制。让每一项优秀的管理战略计划都有出色的实践，这是我们在管理上追求的目标。
记者：这几年您一直带领江铃拓展着国产商用车之路，这样的一个过程是如何进行的？
陈远清：是的，我们大力实施自主JMC品牌车型与合资福特品牌车型双箭齐发的发展战略，我一直在积极利用我个人在福特良好的沟通渠道所获得的资源，让江铃得以更加充分地借助全球最强大的汽车设计资源，江铃的跨国开发平台迅速启动以V348为代表的江铃换代商用车型的开发，加力JMC自主品牌车型开发，达欧Ⅳ、Ⅴ排放标准的国际顶尖JX4D24发动机的开发建设也在顺利进行。短短二、三年内，V348、N900、N350江铃全新车型开发轮番上阵，使得江陵汽车呈现出前所未有的新产品大发力。
记者：据我调查，江铃国产商用车目前的市场情况还是比较理想的。
陈远清：05年以来，我们公司以惊人的高效率开发了一系列贴近中国消费市场需求的新车型，细分市场占有率明显上升，江铃品牌继续成为国内中高档轻型商用车市场的领导品牌。其中全顺商用车近两年来一直保持超过30%的销售增长，市场占有率稳步上升，并且从2005年开始一跃成为轻客市场同类柴油商用车销量第一的厂商。
记者：谢谢陈总，请用一句话来概括一下您对江铃汽车的展望来结束我们今天的采访。
陈远清：“我们要形成企业的独特竞争力，就不仅要做到别人已经做到的事情，更要努力做到别人所做不到的事情。”
性格一向沉稳的陈远清，谈及公司的未来时充满了自信，正如江铃股份在细分汽车市场所向披靡的前进征程中，已经初显的王者气概。