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摘要：本文将结合当前装备式住宅发展背景，结合预制构件技术要点，探讨其在制作、运输、混凝土浇筑、吊装、连接上的具体方案。
关键词：装配式住宅;预制构件;施工技术要点
当前我国建筑行业逐渐迈向工业化、现代化，这得益于我国雄厚的经济基础与工业化建设。当前我国建筑行业逐渐将发展目光放在装配式建筑上，并日益完善其产业链。无疑，装配式建筑是未来发展必然趋势，面对日益紧张的能源局势，我国各地住宅产业化基地已然将装配式建筑预制构件产业结构进行调整升级，呈现出一派蓬勃发展的景象。
1 装配式住宅概述
1.1 装配式住宅
装配式住宅，指的是在工厂加工住宅结构装配，再在现场进行组装，其材料多采用冷压轻钢，或者是其他轻型材料。其优势为具有良好的防虫防火隔音保暖等。当前国内装配式住宅起源于上世纪70年代，发展至今已经初步构建具有中国特色的装配式住宅体系。如今，国内，装配式住宅多以轻钢为主，以木材、混凝土结构为辅，取得了十分可观的进步。当前国内主流装配式住宅分为砌块建筑、板材建筑、盒式建筑、骨架板材建筑、升板与升层建筑五种，砌块建筑是将预制的块状材料搭建成墙体，能够适应各大小建筑，其生产工艺简便，经济性强。小型砌块能够采取人工搬运，中型可以利用小型机械吊装，减少搬运难题。大型砌砖往往被板材建筑所代替，板材建筑又称大板建筑，是当前全装配式的主流类型，由内外墙板、楼板等构成，为了提高板材建筑的装配化程度，其中往往添加有室内管道配件和相应卫生间等设施。而这恰恰决定了板材建筑使用的局限性，并不适用于当前住宅。装配式住宅的出现能够使人们按照自己设想建造住宅，建设速度快，消耗劳动力小，建造质量较高，其效率远远高于现场施工。另外，装配式住宅所采用的墙体等构件并不用拆除，可以重复利用，节省大量成本，符合我国提倡的绿色可持续发展。
1.2 装配式预制构件
装配式住宅内部最重要的组成为装配式预制构件，装配式住宅性能是否良好取决于其内部预制构件的质量。在这些结构生产过程中除了常规的配模、脱模等步骤，还要考虑居家生活中日常所需的水电预埋、吊钩安装和后期养护。生产制作流程结束后，通过卡车等运输至施工现场，并在现场进行组装。预制构件一改传统房屋构建顺序，住宅内五脏六腑都能得到有效的质量保证，并实现住宅框架配套。另外，其费用可以通过批量化生产降低成本，装配式住宅成为未来更多人追求性价比的首选，解决其普及的现实意义。
2 预制构件技术要点
2.1 装配式住宅性能
裝配式住要想在未来建筑体系中占据头角，其性能需求必须要达到社会认可。而其中的预制构件不仅要在质量上有所保证，更要在设计中满足人们日常需要。在质量上，预制构件满足以下三个要求：其一，预制构件具备一定的弹性，达到日常使用过程中的抗裂力，同时又能减少预制构件彼此产生的缝隙。其二，预制构件的硬度强度得当，我国处于地震多发带，地震所引发的滑坡泥石流的现象在我国发生概率并不低，因此在遭遇预期外的自然事故时，构件应在其中保持其完整性，减少因构建破损带来的二次伤害。其三，预制构件的连接处施工工艺直接关系到建筑整体的稳定性。其选用方式较多，例如机械式连接、现浇式连接等，面对钢筋强度较高的预制构件，应采用机械式连接，减少连接工序对外观的影响，相反，当钢筋强度不高时可以采取现浇式连接法。
2.2 装配式构件运输
预制构件体积较大，因此在运输过程中既要避免构件损坏，又要保证选择合适的运输车辆，可采用大吨位卡车或平板拖车。装车时必须听从统一指挥，按照构件尺寸有序叠放。并在车厢底部放置一定的支撑或减震装置，任意构件之间必须垫有防滑垫块，防止在运输过程中发生摩擦导致构件外观和质量损坏。装修结束后，运输路径应尽可能选择车流量少、道路平坦的路线，减少道路颠簸对构件造成的损坏。
当构件运进场地后，应选择地基坚实、地面平坦开阔、遮风挡雨、较为干燥的区域存放。堆码构件时要尽可能稳妥，上下对齐，将其受力点放在一条线上。并标明各自构件的编号以及名称，便于后期施工组装时进行统筹。构件装车、卸货、以及运输过程中一定要最大的限度的消除构件可能受到的损坏和污染，对容易受到损害的构件及时采取健全的保护措施，避免损害造成材料浪费、工期延误等。
2.3 混凝土构件浇筑
预制构建的混凝土施工中涉及到钢筋骨架、网片、预埋件制作、混凝土浇筑、混凝土养护、以及脱模表面修补工序。钢筋骨架、钢筋网片、预埋件的质量必须要经过相关部门进行定时定量检查，一旦存在不符合要求的材料一律不予绑扎，直接按废料进行处理。施工过程严格按照之前设计中所确定的方案实施，钢筋的选用规格也要严格遵循国家标准。混凝土浇筑过程中要注意测量钢筋等数据，将浇筑厚度控制在科学范围内，并及时对周围散落的混凝土进行清理。混凝土振捣时，要尽可能减少漏振造成的蜂窝麻面现象。浇筑过程要留有样品交往实验室检测。浇筑振捣结束后，将采取覆盖浇水、覆盖塑料薄膜的方式进行养护，养护时间由施工周围环境和养护方式决定，例如在加热养护时，应均匀缓慢升温。不同预制构件适应的养护温度不同，梁柱温度往往不超过40℃，而墙板、楼板等不超过60℃。
3 装配式住宅施工技术
3.1 预制构件的支撑
支撑系统在装配式住宅现场施工中充当重要的角色。支撑系统往往根据住宅构件数量大小和施工现场环境所决定，吊装的预制构件类型决定了支撑工具，吊装顺序决定了支撑工具的数量，因此正确判断并选择合适的支撑系统能够为接下来的吊装提供顺利施行的环境。
3.2 预制构件的吊装
一般而言，吊装系统是装配式住宅施工中的重要步骤，根据预制构件种类可分为干式系统和湿式系统。二者主要不同点在于吊装顺序，前者，须将外墙放至最后一步吊装，后者需要按照柱、梁、板、墙、楼梯、机电配管、楼板现浇，等顺序有序吊装。以施工现场阳台板吊装为例，在吊装前应当对剪力墙线、控制线、墙板垂直度、标高进行复核。复合结束后开始进行吊装工序，吊装过程应采取临时独立支撑，每间隔1.5m设置支撑，待其调节至与中部螺纹套筒高度一致后，对叠合板标高进行精调工作，点焊钢筋与梁钢筋相连。阳台板在吊装时应避免构件发生水平位移，可以采取局部点焊的方式，将预留钢筋锚入现浇节点，与结合板上部钢筋进行焊接。由于阳台板重量较轻，为了保证后期构件水平，往往在外侧钢管进行加高处理。
3.3 预制构件的连接
现阶段在装配式建筑预制构建的接缝技术中，湿式连接方式已经成为当前应用主流，但其中仍暴露出许多应用缺陷，例如，其施工工艺必须要在后浇混凝土施工过程，而混凝土凝结往往需要漫长的时间周期，而在等待期间，装配式预制结构快捷、方便的优势无法施展。除此以外，后浇混凝土施工应用材料本身便存在着大量的体积收缩现象，在预留构建彼此连接上，一旦产生较大的体型变形现象，便会出现脱离和开裂，致使彼此之间粘结强度不达标。
4 结语
我国现有的装配式建筑发展水平仍处于探索阶段，与国外众多，发达国家成熟的产业链相比还存在有许多不足。但随着我国各行各业共同努力，必然能够打造出具有中国特色的装配式住宅技术，实现将其良好融入在我国现有的建筑环境中的美好愿望。
参考文献：
[1]曾建新.装配式混凝土建筑结构施工要点的分析与探讨[J].工程技术研究，2019（15）：22-23.
[2]杜金业.全生命周期视角下装配式建筑拆卸率研究[J].城市建筑，2018（17）.
[3]刘佳.装配整体式住宅工程预制构件连接带施工技术探讨[J].四川建筑，2019（3）：240-241.
[4]黄伟，苏义.浅谈铝模板技术在装配式建筑施工中的应用[J].三江高教，2018（1）.
关键词：装配式住宅;预制构件;施工技术要点
当前我国建筑行业逐渐迈向工业化、现代化，这得益于我国雄厚的经济基础与工业化建设。当前我国建筑行业逐渐将发展目光放在装配式建筑上，并日益完善其产业链。无疑，装配式建筑是未来发展必然趋势，面对日益紧张的能源局势，我国各地住宅产业化基地已然将装配式建筑预制构件产业结构进行调整升级，呈现出一派蓬勃发展的景象。
1 装配式住宅概述
1.1 装配式住宅
装配式住宅，指的是在工厂加工住宅结构装配，再在现场进行组装，其材料多采用冷压轻钢，或者是其他轻型材料。其优势为具有良好的防虫防火隔音保暖等。当前国内装配式住宅起源于上世纪70年代，发展至今已经初步构建具有中国特色的装配式住宅体系。如今，国内，装配式住宅多以轻钢为主，以木材、混凝土结构为辅，取得了十分可观的进步。当前国内主流装配式住宅分为砌块建筑、板材建筑、盒式建筑、骨架板材建筑、升板与升层建筑五种，砌块建筑是将预制的块状材料搭建成墙体，能够适应各大小建筑，其生产工艺简便，经济性强。小型砌块能够采取人工搬运，中型可以利用小型机械吊装，减少搬运难题。大型砌砖往往被板材建筑所代替，板材建筑又称大板建筑，是当前全装配式的主流类型，由内外墙板、楼板等构成，为了提高板材建筑的装配化程度，其中往往添加有室内管道配件和相应卫生间等设施。而这恰恰决定了板材建筑使用的局限性，并不适用于当前住宅。装配式住宅的出现能够使人们按照自己设想建造住宅，建设速度快，消耗劳动力小，建造质量较高，其效率远远高于现场施工。另外，装配式住宅所采用的墙体等构件并不用拆除，可以重复利用，节省大量成本，符合我国提倡的绿色可持续发展。
1.2 装配式预制构件
装配式住宅内部最重要的组成为装配式预制构件，装配式住宅性能是否良好取决于其内部预制构件的质量。在这些结构生产过程中除了常规的配模、脱模等步骤，还要考虑居家生活中日常所需的水电预埋、吊钩安装和后期养护。生产制作流程结束后，通过卡车等运输至施工现场，并在现场进行组装。预制构件一改传统房屋构建顺序，住宅内五脏六腑都能得到有效的质量保证，并实现住宅框架配套。另外，其费用可以通过批量化生产降低成本，装配式住宅成为未来更多人追求性价比的首选，解决其普及的现实意义。
2 预制构件技术要点
2.1 装配式住宅性能
裝配式住要想在未来建筑体系中占据头角，其性能需求必须要达到社会认可。而其中的预制构件不仅要在质量上有所保证，更要在设计中满足人们日常需要。在质量上，预制构件满足以下三个要求：其一，预制构件具备一定的弹性，达到日常使用过程中的抗裂力，同时又能减少预制构件彼此产生的缝隙。其二，预制构件的硬度强度得当，我国处于地震多发带，地震所引发的滑坡泥石流的现象在我国发生概率并不低，因此在遭遇预期外的自然事故时，构件应在其中保持其完整性，减少因构建破损带来的二次伤害。其三，预制构件的连接处施工工艺直接关系到建筑整体的稳定性。其选用方式较多，例如机械式连接、现浇式连接等，面对钢筋强度较高的预制构件，应采用机械式连接，减少连接工序对外观的影响，相反，当钢筋强度不高时可以采取现浇式连接法。
2.2 装配式构件运输
预制构件体积较大，因此在运输过程中既要避免构件损坏，又要保证选择合适的运输车辆，可采用大吨位卡车或平板拖车。装车时必须听从统一指挥，按照构件尺寸有序叠放。并在车厢底部放置一定的支撑或减震装置，任意构件之间必须垫有防滑垫块，防止在运输过程中发生摩擦导致构件外观和质量损坏。装修结束后，运输路径应尽可能选择车流量少、道路平坦的路线，减少道路颠簸对构件造成的损坏。
当构件运进场地后，应选择地基坚实、地面平坦开阔、遮风挡雨、较为干燥的区域存放。堆码构件时要尽可能稳妥，上下对齐，将其受力点放在一条线上。并标明各自构件的编号以及名称，便于后期施工组装时进行统筹。构件装车、卸货、以及运输过程中一定要最大的限度的消除构件可能受到的损坏和污染，对容易受到损害的构件及时采取健全的保护措施，避免损害造成材料浪费、工期延误等。
2.3 混凝土构件浇筑
预制构建的混凝土施工中涉及到钢筋骨架、网片、预埋件制作、混凝土浇筑、混凝土养护、以及脱模表面修补工序。钢筋骨架、钢筋网片、预埋件的质量必须要经过相关部门进行定时定量检查，一旦存在不符合要求的材料一律不予绑扎，直接按废料进行处理。施工过程严格按照之前设计中所确定的方案实施，钢筋的选用规格也要严格遵循国家标准。混凝土浇筑过程中要注意测量钢筋等数据，将浇筑厚度控制在科学范围内，并及时对周围散落的混凝土进行清理。混凝土振捣时，要尽可能减少漏振造成的蜂窝麻面现象。浇筑过程要留有样品交往实验室检测。浇筑振捣结束后，将采取覆盖浇水、覆盖塑料薄膜的方式进行养护，养护时间由施工周围环境和养护方式决定，例如在加热养护时，应均匀缓慢升温。不同预制构件适应的养护温度不同，梁柱温度往往不超过40℃，而墙板、楼板等不超过60℃。
3 装配式住宅施工技术
3.1 预制构件的支撑
支撑系统在装配式住宅现场施工中充当重要的角色。支撑系统往往根据住宅构件数量大小和施工现场环境所决定，吊装的预制构件类型决定了支撑工具，吊装顺序决定了支撑工具的数量，因此正确判断并选择合适的支撑系统能够为接下来的吊装提供顺利施行的环境。
3.2 预制构件的吊装
一般而言，吊装系统是装配式住宅施工中的重要步骤，根据预制构件种类可分为干式系统和湿式系统。二者主要不同点在于吊装顺序，前者，须将外墙放至最后一步吊装，后者需要按照柱、梁、板、墙、楼梯、机电配管、楼板现浇，等顺序有序吊装。以施工现场阳台板吊装为例，在吊装前应当对剪力墙线、控制线、墙板垂直度、标高进行复核。复合结束后开始进行吊装工序，吊装过程应采取临时独立支撑，每间隔1.5m设置支撑，待其调节至与中部螺纹套筒高度一致后，对叠合板标高进行精调工作，点焊钢筋与梁钢筋相连。阳台板在吊装时应避免构件发生水平位移，可以采取局部点焊的方式，将预留钢筋锚入现浇节点，与结合板上部钢筋进行焊接。由于阳台板重量较轻，为了保证后期构件水平，往往在外侧钢管进行加高处理。
3.3 预制构件的连接
现阶段在装配式建筑预制构建的接缝技术中，湿式连接方式已经成为当前应用主流，但其中仍暴露出许多应用缺陷，例如，其施工工艺必须要在后浇混凝土施工过程，而混凝土凝结往往需要漫长的时间周期，而在等待期间，装配式预制结构快捷、方便的优势无法施展。除此以外，后浇混凝土施工应用材料本身便存在着大量的体积收缩现象，在预留构建彼此连接上，一旦产生较大的体型变形现象，便会出现脱离和开裂，致使彼此之间粘结强度不达标。
4 结语
我国现有的装配式建筑发展水平仍处于探索阶段，与国外众多，发达国家成熟的产业链相比还存在有许多不足。但随着我国各行各业共同努力，必然能够打造出具有中国特色的装配式住宅技术，实现将其良好融入在我国现有的建筑环境中的美好愿望。
参考文献：
[1]曾建新.装配式混凝土建筑结构施工要点的分析与探讨[J].工程技术研究，2019（15）：22-23.
[2]杜金业.全生命周期视角下装配式建筑拆卸率研究[J].城市建筑，2018（17）.
[3]刘佳.装配整体式住宅工程预制构件连接带施工技术探讨[J].四川建筑，2019（3）：240-241.
[4]黄伟，苏义.浅谈铝模板技术在装配式建筑施工中的应用[J].三江高教，2018（1）.