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提出了汽轮机转子热应力的“复频法”建模。“复频法”根据转子热应力的形成机理，通过建立“蒸汽温度变化率－转子体全温差”与“转子体全温差－转子体内、外表面热应力”的复频域数学模型，然后由控制理论方便地得到“蒸汽温度变化率－转子体内、外表面热应力”的数学模型。这样的数学模型便于利用成熟的线性控制理论详尽地分析热应力的形成过程。在用于现场实时控制或监测时则可根据控制理论中的“主导极点”法得到问题的合理简化形式。数字仿真的结果表明“复频法”较好地统筹解决了转子热应力数学模型的精度与实时性之间的矛盾。图９参６