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在各大企业都已经意识到小排量将会壮大,并纷纷采取摆开阵势要造小车的时候,却等来今年上半年1升排量以下小轿车销售仅占轿车总销量的8.97%。相对2004年的18.6%销售比重明显下降的消息。与此同时,一批原来以生产1.0升排量车为主的汽车企业也开始转攻更高排量车型。如原来以1.0升为主的夏利开始主攻1.3升、1.4升。吉利主攻优利欧、自由舰等1.6升排量车,奇瑞也开始把1.6升和2.0升排量车作为主要的市场重心来推广。