从设计的角度看商用车框架结构的轻量化机遇及材料选择

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本文对商用车框架结构的轻量化机遇进行了评估。通过对比不同材料表明,轻金属并不比钢更具任何减重的优势。相对框架结构材料种类的选择,与材料无关的拓扑优化更具减重潜能。因此,本文研究主要集中在垂直荷载感应以及节,点设计的基本原则,以获得最大可能的减重设计。实际数据表
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