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2014年3月，汽车产销形势较好，月度产销创新高。
2014年3月，汽车产销形势较好，月度产销创新高。1-3月，汽车产销保持稳定增长，乘用车增幅较上年略缓，商用车增幅高于上年。具体分析如下：
1、汽车产销创历史新高
3月汽车产销进入传统旺季，本月产销量均超过200万辆，双双创历史新高，继续保持良好的发展势头。
3月汽车产销分别完成220.17万辆和216.91万辆，比上月分别增长34.4%和35.8%，比上年同期分别增长5.6%和6.6%。一季度我国汽车产销分别完成589.17万辆和592.23万辆，比上年同期均增长9.2%，增速比上年同期分别下降3.6和4个百分点。
2、乘用车产销同比保持增长
3月乘用车产销分别完成174.83万辆和171.01万辆，比上月分别增长30.5%和30.3%，比上年同期分别增长5.5%和7.9%。一季度乘用车产销分别完成479.87万辆和486.95万辆，比上年同期分别增长9.5%和10.1%。
一季度分车型产销情况看，SUV和MPV增长明显，均超过30%，是乘用车增长的主要拉动力量；轿车产销增速较低，在5%以下；交叉型乘用车产销降幅均超过20%。
3、商用车产销量较高
3月商用车产销分别完成45.34万辆和45.90万辆，比上月分别增长51.8%和61.5%，商用车增速高于乘用车；与上年同期相比，产销分别增长5.9%和2.1%。本月产销量为近三年来的最高水平。
一季度商用车产销分别完成109.29万辆和105.28万辆，比上年同期分别增长7.8%和5.1%。
一季度商用车分车型产销情况看，客车产量增速分别为6.1%和10.6%，其中客车非完整车辆产销下降了5.3%和7.3%；货车产销增速分别为8%和4.4%，其中半挂牵引车和货车非完整车辆均呈现较高的增长水平。
4、中国品牌乘用车市场份额比同期继续下降
3月，中国品牌乘用车销售67.18万辆，比上月增长33.3%，比上年同期下降2.3%；占乘用车销售总量的39.3%，比上月提高0.9个百分点，但比上年同期下降4.1个百分点。中国品牌乘用车市场份额继续延续上年9月份以来的下降趋势。
一季度，中国品牌乘用车销售188.53万辆，比上年同期下降1.5%，而同期乘用车总体增速为10.1%；占乘用车销售总量的38.7%，占有率比上年同期下降4.5个百分点。
3月，中国品牌轿车销售25.81万辆，比上月增长44.9%，比上年同期下降11.9%；占轿车销售总量的23.7%，市场占有率比上月提高2.3个百分点，比上年同期下降4.5个百分点。
一季度，中国品牌轿车销售71.5万辆，比上年同期下降17.7%；占轿车销售总量的23%，占有率比上年同期下降6.2个百分点。
5、汽车出口低于同期水平
据中汽协统计的汽车整车企业出口数据，3月汽车企业出口为8.55万辆，比上月增长59.2%，比上年同期下降0.6%，汽车出口比同期继续保持下降趋势。分车型看，乘用车本月出口4.85万辆，比上月增长58.6%，比上年同期下降7.4%；商用车出口3.7万辆，比上月出口增长59.9%，比上年同期增长10.1%。
一季度累计出口20.9万辆，比上年同期下降7.8%。
根据海关数据整理，2014年2月全国汽车进口8.66万辆，比上年同期增长42.1%；汽车出口4.21万辆，比上年同期下降33.7%。1-2月汽车累计进口19.76万辆，比上年同期增长50.3%；汽车累计出口13.07万辆，比上年同期下降10.2%。
6、行业前十企业继续保持较快增长水平
一季度，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为535.25万辆，比上年同期增长12.0%；高于全行业增速2.8个百分点。占汽车销售总量的90.4%，比上年同期提高2.3个百分点。
7、新能源汽车产销增速快
据中汽协不完全统计，一季度我国新能源汽车生产6651辆，比上年同期增长1.2倍，其中：纯电动汽车4024辆、插电式混合动力2627辆。销售新能源汽车6853辆，比上年同期增长1.2倍，其中：纯电动汽车4095辆、插电式混合动力2758辆。产销均比上年同期有较快增长。
8、重点企业经济效益良好
据中汽协统计1-2月汽车工业重点企业（集团）主要经济指标快报显示，17家重点企业（集团）工业总产值、营业收入比上年同期分别增长15.3%和19.2%；实现利税总额比上年同期增长24.4%。主要指标保持了平稳增长态势。
在17家重点企业（集团）中，12家企业营业收入高于上年同期，5家企业营业收入低于上年同期。10家企业利润总额高于上年同期，3家企业利润总额为负增长，4家企业亏损。
9、摩托车产销比上年同期明显下降
3月，摩托车产销181.81万辆和183.71万辆，比上月增长31.2%和31.8%，比上年同期下降9.2%和9.9%，产销量为07年以来同期新低。
一季度，摩托车累计产销494.26万辆和500.65万辆，比上年同期下降8%和9.4%。
2014年3月，汽车产销形势较好，月度产销创新高。1-3月，汽车产销保持稳定增长，乘用车增幅较上年略缓，商用车增幅高于上年。具体分析如下：
1、汽车产销创历史新高
3月汽车产销进入传统旺季，本月产销量均超过200万辆，双双创历史新高，继续保持良好的发展势头。
3月汽车产销分别完成220.17万辆和216.91万辆，比上月分别增长34.4%和35.8%，比上年同期分别增长5.6%和6.6%。一季度我国汽车产销分别完成589.17万辆和592.23万辆，比上年同期均增长9.2%，增速比上年同期分别下降3.6和4个百分点。
2、乘用车产销同比保持增长
3月乘用车产销分别完成174.83万辆和171.01万辆，比上月分别增长30.5%和30.3%，比上年同期分别增长5.5%和7.9%。一季度乘用车产销分别完成479.87万辆和486.95万辆，比上年同期分别增长9.5%和10.1%。
一季度分车型产销情况看，SUV和MPV增长明显，均超过30%，是乘用车增长的主要拉动力量；轿车产销增速较低，在5%以下；交叉型乘用车产销降幅均超过20%。
3、商用车产销量较高
3月商用车产销分别完成45.34万辆和45.90万辆，比上月分别增长51.8%和61.5%，商用车增速高于乘用车；与上年同期相比，产销分别增长5.9%和2.1%。本月产销量为近三年来的最高水平。
一季度商用车产销分别完成109.29万辆和105.28万辆，比上年同期分别增长7.8%和5.1%。
一季度商用车分车型产销情况看，客车产量增速分别为6.1%和10.6%，其中客车非完整车辆产销下降了5.3%和7.3%；货车产销增速分别为8%和4.4%，其中半挂牵引车和货车非完整车辆均呈现较高的增长水平。
4、中国品牌乘用车市场份额比同期继续下降
3月，中国品牌乘用车销售67.18万辆，比上月增长33.3%，比上年同期下降2.3%；占乘用车销售总量的39.3%，比上月提高0.9个百分点，但比上年同期下降4.1个百分点。中国品牌乘用车市场份额继续延续上年9月份以来的下降趋势。
一季度，中国品牌乘用车销售188.53万辆，比上年同期下降1.5%，而同期乘用车总体增速为10.1%；占乘用车销售总量的38.7%，占有率比上年同期下降4.5个百分点。
3月，中国品牌轿车销售25.81万辆，比上月增长44.9%，比上年同期下降11.9%；占轿车销售总量的23.7%，市场占有率比上月提高2.3个百分点，比上年同期下降4.5个百分点。
一季度，中国品牌轿车销售71.5万辆，比上年同期下降17.7%；占轿车销售总量的23%，占有率比上年同期下降6.2个百分点。
5、汽车出口低于同期水平
据中汽协统计的汽车整车企业出口数据，3月汽车企业出口为8.55万辆，比上月增长59.2%，比上年同期下降0.6%，汽车出口比同期继续保持下降趋势。分车型看，乘用车本月出口4.85万辆，比上月增长58.6%，比上年同期下降7.4%；商用车出口3.7万辆，比上月出口增长59.9%，比上年同期增长10.1%。
一季度累计出口20.9万辆，比上年同期下降7.8%。
根据海关数据整理，2014年2月全国汽车进口8.66万辆，比上年同期增长42.1%；汽车出口4.21万辆，比上年同期下降33.7%。1-2月汽车累计进口19.76万辆，比上年同期增长50.3%；汽车累计出口13.07万辆，比上年同期下降10.2%。
6、行业前十企业继续保持较快增长水平
一季度，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为535.25万辆，比上年同期增长12.0%；高于全行业增速2.8个百分点。占汽车销售总量的90.4%，比上年同期提高2.3个百分点。
7、新能源汽车产销增速快
据中汽协不完全统计，一季度我国新能源汽车生产6651辆，比上年同期增长1.2倍，其中：纯电动汽车4024辆、插电式混合动力2627辆。销售新能源汽车6853辆，比上年同期增长1.2倍，其中：纯电动汽车4095辆、插电式混合动力2758辆。产销均比上年同期有较快增长。
8、重点企业经济效益良好
据中汽协统计1-2月汽车工业重点企业（集团）主要经济指标快报显示，17家重点企业（集团）工业总产值、营业收入比上年同期分别增长15.3%和19.2%；实现利税总额比上年同期增长24.4%。主要指标保持了平稳增长态势。
在17家重点企业（集团）中，12家企业营业收入高于上年同期，5家企业营业收入低于上年同期。10家企业利润总额高于上年同期，3家企业利润总额为负增长，4家企业亏损。
9、摩托车产销比上年同期明显下降
3月，摩托车产销181.81万辆和183.71万辆，比上月增长31.2%和31.8%，比上年同期下降9.2%和9.9%，产销量为07年以来同期新低。
一季度，摩托车累计产销494.26万辆和500.65万辆，比上年同期下降8%和9.4%。