柴油机起动困难或不能起动的及排除方法

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  【摘 要】对建筑工程机械用柴油机辅助起动方法进行了介绍。在应急情况下采用辅助起动方法,能够提高建筑工程机械台班时间利用系数和作业效率。
  【关键词】柴油机;起动困难;不能起动;排除方法
  
  Diesel engine starts with difficulty or can't start of reason and troubleshooting
  Wang Yong-xing1, Chen Yan-long2, Liu Xiao-bin2
  (1.No. 65066 signal troops teaching office Dalian Liaoning 116100;
  2. No. 65066 troops engineering soldier teaching office Dalian Liaoning 116100)
  【Abstract】The article discussed press the diesel engine to start a difficulty or can't start the breakdown phenomenon presented different, analyzed to start a difficulty or can't start of reason, put forward a homologous exclusion method.
  【Key words】Press diesel engine; Start difficulty; Not starting; Troubleshooting
  
   柴油机是建筑工程机械最常用的源动力装置之一。在使用过程中,常常出现柴油机起动困难或不能起动的故障。柴油机起动困难或不能起动呈现出三种故障现象:一是起动时,柴油机根本不能转动;二是起动时,柴油机能转动,但排气管不排烟;三是起动时,柴油机能转动,排气管排烟,,但不能顺利着火?笔者结合工作实践,入以柴油机起动困难或不能起动所呈现的故障现象不同进行分析和•判断,供同仁借鉴。
  
   1. 起动时,柴油机根本不能转动
  
   在起动时,出现柴油机根本不能转动的故障现象,应分两种情况进行分析判断。一是较长时间停放后的第一次起动,柴油机不能转动。这种情况的出现多为电瓶极柱接触不良,使起动线路未接通;电瓶线内部断路,线路不通;电瓶存电量不足,带不动起动机旋转;起动线路本身有断路之处;起动机磁力开关故障;起动机齿轮是未能与柴油机飞轮齿圈啮合等原因引起。根据以上可能故障原因,可分别对电瓶极柱(卡子),电瓶线、起动机、起动机磁力开关、起动线路进行检修。二是柴油机在运行中出现异常响声突然熄火后的起动,柴油机不能转动。这种情况的出现多为抱瓦、粘缸、曲轴或连杆折断所致柴油机不能起动。另外,进、排气门卡住或挺杆卡死,以及活塞顶部有异物,也会造成起动时柴油机不转动而无法起动。针对上述可能出现的故障部位,应分别拆检发动机曲轴箱、气门室罩盖内部以及打开缸盖进行检修。
  
   2. 起动时,柴油机能转动,但排气管不排烟
  
   在起动时,出现柴油机能转动,但排气管不排烟这种故障现象,应从柴油机燃油供给系统进行分析判断。主要由以下几种原因造成:一是油箱开关未打开、柴油箱内没有柴油或柴油不足;二是油路密封不严,油路中的空气阻碍燃油的正常供应;三是油路中油管、输油泵、柴滤器等部件因杂质而堵塞,造成柴油不能进入喷油泵和燃烧室;四是输油泵活塞损坏或卡住,进、回油阀工作不良。五是喷油泵柱塞卡住,使调速器齿条卡在不供油位置;六是喷油泵凸轮轴折断或者喷油泵联接盘处键子脱落或者联接盘断裂。根据以上可能故障原因,可分别对故障部位采取检查、清洗、疏通、除锈、检修等排除方法。
  
  3. 起动时,柴油机能转动,排气管排烟,但不能顺利着火
  
   在起动时,出现柴油机能够转动,排气管也排烟,但起动困难这种故障现象,主要由以下几种原因造成:一是柴油机气门间隙不正常。柴油机气门间隙过大,使进、排气门的开启时间减少,造成进气不足,导致起动困难;柴油机气门间隙过小,使进、排气门开启时间延长,气缸内的压缩压力下降,起动困难,并且功率下降。二是喷油泵供油提前角调整不准确。由于柴油机在运转中的振动,喷油泵联轴节固定螺栓出现松动,致使供油提前角发生改变;或者安装喷油泵时没有对准提前角,造成供油不正时,导致起动困难。三是喷油泵调速器齿条发卡,转动不灵活。如喷油泵齿条因某种原因造成运动卡滞,移动不灵;喷油泵柱塞副磨损、卡滞等都会致使柴油机起动困难或不能起动。四是喷油泵柱塞磨损过大。由于喷油泵柱塞副的磨损,使喷油泵内漏增加,柴油供应压力及供应量都不足,造成柴油机起动困难。五是喷油器喷油雾化不良。喷油器喷油雾化不良,多数原因是由于喷油嘴偶件磨损、卡滞、甚至烧死,进入气缸内的柴油不能充分雾化,会使柴油压缩着火时温度变高,造成柴油机起动困难。针对上述可能故障原因,可分别采取调整气门间隙、校正供油提前角、清洗检修调速器、更换喷油泵柱塞副、更换或校正喷油嘴偶件等方法排除故障。
   另外,起动机输出力矩不足、空气滤清器滤芯堵塞、柴油中含有水分等原因也可能导致柴油机起动困难。
  
  [文章编号]1006-7619(2008)06-04-312
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