对我局开“天窗”维修线路的探讨

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我局在运量逐年增加的情况下,一些繁忙线路区段,列车间隔已不足十分钟,不但机械上道困难,人工维修也难以维持,为保持线路处于良好的状态,保证列车运行安全,必须寻找能够维修线路的路子,即开“天窗”维修线路。国内外实践证明,开“天窗”不但解决了线路维修问题,还会产生一些综合效益。但真正落实这项工作,尚需领导的决策,运输工务探讨等部门的密切配合和周密安排。 In order to keep the railway in good condition and to ensure the safe operation of the train, it is necessary to maintain the safe operation of trains. In order to keep the trains running safely, Looking for ways to repair the line, that is open “skylight” maintenance line. Practice at home and abroad proved that opening the “sunroof” not only solved the line maintenance problems, but also produced some comprehensive benefits. However, the actual implementation of this work still requires the close coordination and careful arrangement of the leadership decision-making and transportation and public works exploration departments.
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