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通过“中国渔政１１４”三桨船推进装置的研究，讨论了中桨、边桨主机功 率如何分配，部分螺旋桨处于自由转动时附加阻力如何确定，三桨推进时设 计工况如何选取，并给出了分别以中桨单独工作、边桨同时工作、三桨同时工 作为设计工况时的螺旋桨要素．
渔政船三机三桨推进装置设计研究
【摘 要】
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通过“中国渔政１１４”三桨船推进装置的研究，讨论了中桨、边桨主机功 率如何分配，部分螺旋桨处于自由转动时附加阻力如何确定，三桨推进时设 计工况如何选取，并给出了分别以中桨单独工
【机 构】
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大连理工大学船舶工程系,大连理工大学船舶工程系
【出 处】
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大连理工大学学报
【发表日期】
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1993年4期
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